如果有車廠說他的馬達很省電，表示他在考驗你的智商，如果有車廠說他的電池有多好，表示他在考驗你的智慧，只要電池不賣斷或開放公規電池，你裝100KW馬達都無用武之地，像遙控車大多都有公規，競速型的車子，我們都是一次買10條電池，能保證自己的電池都是在巔峰狀態，花了錢但爽歪歪，半年就淘汰賣二手給其他玩家用在非競速類型的車子用，電動機車在現今電池未能有突破的情況下，能勝任良好的就是當短程代步車，而綁電池不賣斷，只會更加速他的滅亡
若以為不同廠牌、不同電池會有不同結果，只能說天真了
1天1換是基本要求
如果油門喜歡大開大闔，以現在這兩家的電池狀況.... 1天2換是正常現象
一套新換的電池，從台北衝到淡水，不換電池可能回不來
需要這樣折磨自己?
良心建議你，電動車買JEGO或Ionex Fly 這一類媽媽樂就好了，別買性能車....
電動性能車，加速跟150~160cc的油車差不多，尾速又追不上人家，又有里程焦慮......
別人後面載個妹，跑起來還比你快.........，然後你還要注意一下你現在胎壓足不足，電量剩多少
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