showermin wrote:
每公升汽油台電約可產出3.7度電 (一次轉換)
扣除各式轉換損耗 到換電站剩3.4(二次轉換)
再加上充電轉換率(三次轉換)
最後電池能用的電在3.1度附近
剛好約莫一組電池的電量
而這樣的電量剛好與燃油機車每公升行駛里程類似
大過年就胡說八道造口業，這樣好嗎
拿電能三次以上轉換損失後，
再來比僅一次轉換的油車效率，說能量效率差不多
加上台電基本上不是用輕油發電
算上燃料油及柴油發電僅不到3%的發電量
直接把97%發電量忽視不看
就要說電車能源效率沒有比油車好
https://www.taipower.com.tw/media/rj5pkzra/112%E5%B9%B4%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E9%9B%BB%E5%83%B9%E8%B2%BB%E7%8E%87%E6%AA%A2%E8%A8%8E%E6%96%B9%E6%A1%88%E8%87%AA%E7%99%BC%E5%8F%8A%E8%B3%BC%E5%85%A5%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E7%87%83%E6%96%99%E6%88%90%E6%9C%AC.pdf?mediaDL=true
112年下半年電價費率檢討方案自發及購入電力燃料成本
真是厲害
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