目前主流廠商的主流車款都要收偏貴的月租費，但也是有月租費沒那麼貴，甚至無須月租費的車款。
扯電池瘟疫與月租費問題，這些是只要避開特定廠商/車款就能解決的問題。
要提也是提說目前電池續航力仍遠不如油車，撇開玩家自行改車不提，雖然極少數車款有提供高續航電池，但仍然與油車有段落差，因此續航力確實是電車通病。
部分廠商雖然密集建置換電站/快充站來彌補這問題，但卻都因為彼此互不相容，各玩各的無法發揮1+1>2的功效，致使能源補充方便性仍然不如油車。
電車不是不能批評，但不要拿特定廠商/車款的問題說電車都是這樣。
要批評得打在痛點上，不是打在這種我跟你說換廠商/換車款就沒事的問題。
油車難道沒有這種特定廠商/車款才會發生的問題嗎?有人因此拒買油車嗎?
MisterLizard wrote:
家裡有一台很老的eazy100...(恕刪)
還是選油車吧
等充電架構的電動機車發展成熟 再考慮電動機車吧
換電架構的電動機車成本很難降下來
換電型的電池礙於散熱、輪轉率、體積等硬傷 要不就是維持高車價、高維修費、高資費來支持高頻率的新舊電池汰換，要不就是讓消費者習慣高齡電池(續航里程差、騎到半路可能會斷電)
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