PBGN電池災情慘，充電車會不會比較穩定？ (第3頁)

GT_whatdoumean

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21樓

2023-12-27 9:49

個人覺得買油車最穩定
要求穩定真的不要碰電動車

ricky343

油車最穩定?要不要到隔壁油車版看看兩羊如何战?比這裡熱鬧多了

2023-12-27 11:22

wonderzero2

多為家人下一代想想？不生下一代才是多為家人想，理由台灣交通環境，工作環境，居住環境不如不要投胎台灣

2023-12-30 21:25

okwap0503

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22樓

2023-12-27 12:43

我就問充電式就不會有壞的那一天？壞的那一天來臨不是也會斷電？換電池的花費是多少？

moacetyl

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23樓

2023-12-27 13:01

不會

過來人的經驗，充電車更麻煩，遇到電池問題，只能直接換整顆，這種換法，會讓你想買電池保險

298305漳泉

298305漳泉
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24樓

2023-12-27 13:33

換電只適合城市國家，如新加坡。充電才是有未來性，看看台灣搞二千多個換電站，管理麻煩，電池更加混亂。

我要賺錢錢

電動車最早出現的時候他可能都還沒出生不知道也是正常[偷笑]

2023-12-28 0:37

ricky343

笑死.你穿開襠褲的時侯就知道馬達車噢?鬼話連篇,符令你一往的留言

2023-12-28 8:19

showermin

showermin
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25樓

2023-12-27 13:44

不管充電還是換電
每顆電池能提供的總循環里程是大致相同的
羊毛出在羊身上
不要幻想換電會比較省相反的
換電還要加上系統維護費用
換電唯一的成本優勢是
有一群里程極低的用戶願當分母

當月租累積到同等新電池的金額時
系統不汰舊換電消費者也只能吞
自主權是型態外最大差異

而且換電系統會優先給里程數高的電池
也就是新電一上架很快就會被榨乾
再加上為了應付上下班換電潮
還必需大電流快充
這說不定就是第三代電池反而不穩的原因

更慘的是現在新車銷售急墜
每月新車車主貢獻的隨車新電又更少了
沒新的可榨舊的自然就更扁了
溫度就是最好的照妖鏡

消費者應該獲得更多電池的健康資訊

哺啾哺啾

哺啾哺啾
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26樓

2023-12-27 16:30

充電車電池只有你在用
除了比換電少了太多里程數之外
也減少了接觸點不良的問題
不懂的人整天想要洗白
事實上這本來就是換電車的宿命
設計的人沒想清楚後果
使用者經過了幾年才終於要去承受這些後果
結果廠商除了不收月租費之外
只有派一些小弟來洗地
我只能祝福它們公司繼續找到金主投資
不然倒閉早晚的事

安娜LEE

安娜LEE
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27樓

2023-12-27 19:12

充電車我還可以決定要不要換
換電車決定權握在電池公司手上
他擺爛有人能監督嗎?月租費繳了服務不到位還不是每月準時扣款?

感覺到都回來了

工程師，出來洗地啦，為什麼會斷電？？為什麼換電站被惡意破壞找不到屁孩？？

2023-12-27 21:27

song945

換了免洗帳號多久了，還是嘴這些，把詛咒車主嘴臉拿出來吧，不然這麼弱是要笑死誰啦。[XD][沒有不敬的意思]

2023-12-28 17:37

paul555

paul555
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28樓

2023-12-27 22:03

鋰電池有充放電迴圈次數的壽命限制，換電的電池如果運氣太好總是被借走，一天同電池被借2次則一年730次，頂多三年就差不多了，除非充電站能把電池借出的次數平均化，不患寡而患不均可能是問題所在。

XLion

XLion
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29樓

2023-12-28 12:11

答案是不會的，因為自行充電的完全不能防止有問題的電池發生

Gogoro Network 的設計才可以，因為雲端可以記錄每一個電池的使用狀況以及檢測或健康狀況的追蹤，但確實在這次的事件是翻車了

小野田

一會說只有PBGN可以，一會又說PBGN翻車，你腦子還好嗎?

2023-12-29 19:13

xzcaq

xzcaq
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30樓

2023-12-28 13:32

充電車應該更麻煩吧，電池的耗損成本都要自己吸收，壞掉換新的應該是更貴