那個VAN wrote:
但，想到這心裡卻又覺得有些荒謬，在台灣燃油不過也只分成中油煉製或是台塑出品，而未來換電規格卻可能有Gogoro Network、Ionex、Honda Mobile Power Pack e:以及三陽的規格，這四角關係光是換電站要怎麼擺恐怕都是個問題，既是戰爭也是“站”爭。不過看戲不嫌事大，就讓我們喬好個舒服的姿勢，繼續看下去吧。)
自由經濟，本來就是要高強度競爭，消費者才能得利。
聰明的消費者最怕的就是壟斷性獨佔。
Ionex、Honda Mobile Power Pack 以及三陽，都有油車糧草源源不絕的補給，證據看好消息光是兩陽8月市佔已破70%可以證明。
https://forum.jorsindo.com/thread-2569509-1-1.html
時間拉長定能取得各自勝場，各擁山頭。
咱消費者最不需操心，擦亮金勞開啓柏林之音，羽扇綸巾好整以暇等待厮殺結果即可。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
好像沒有了ggr，台灣電動機車，就像地球不會自轉公轉一樣？
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80394/post/201507020040/
好文章。我早說過自由經濟，本來就是要高強度競爭，消費者才能得利。
聰明的消費者最怕的就是壟斷性獨佔。
咱消費者永遠可以好好擦亮金勞，開啓柏林之音，羽扇綸巾好整以暇等待厮殺結果即可。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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