就算能引進,目視有1米寬也不會讓你擠慢車道阻礙機車流取代部分1人開5人座的汽車,多少能減少交通擁塞至於車價; 最低價的Yamaha三輪機車也要近20萬台票吧? 這車有Active Lean功能又是全罩有空調,如果是台製,不需付國外高額權利金,30萬買得到就該偷笑了!Toyota的 i-Road後輪轉向車寬得以縮到最窄,但車速快了過彎容易甩尾的致命傷應是無法推廣的主因
白牌機車快在可以鑽車縫這台size比重機還寬,只能跟汽車排隊不想排就是卡車縫,造成更多混亂與壅塞日本Kcar法規都無法複製到國外以前賓士出smart實際上也是當汽車占用一個車道一個車位,並沒有比較方便,3~4輪機車一樣也不實用
雖然很想要啦,但深知這真的不適合在臺灣。臺灣的車道太窄了,連普通小車都嫌多了,還幻想著讓這類車來搶道,那真的是請鬼拿藥單。每每看到只有單線道,卻擠著公車、小汽車、摩托車,時不時旁邊給你來個Ubike租借站或是電池交換站,要真的解決交通難題,我想只能靠天災或獨裁政府了。
hrc160 wrote:聽聽就好了! 小編不說30萬或月租6000元,沒人會注意新聞30萬?你以為他是比亞迪電車? 確實是真的. 只要一萬鎂 或 月租 200 對美國人來說非常便宜但進口台灣加各種稅要47% 只是月租 200 鎂 Nimbus 公司要如何賺錢?使用類似狗肉抽取式電池, 但目前沒有換電站可在外充電或回家充. 極速只有 80 公里, 顯然上不了美國高速公路適合舊金山Rent for $200/monthBuy yours starting at $9,980Reserve yours today for $100冷暖氣選配https://nimbusev.com/