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微型二輪車強制掛牌,交通違規就會減少嗎?

電動車=速度超快的腳踏車(?
強制掛牌是不想讓現有電動車霸佔補助嗎?補助給的不乾不脆
交通罰鍰會增加就可以了
看來阿勞電動車要來搶補助了呢,你各位小心一點啊
速度那麼快又雙載真的很危險,而且大多都爆改根本就不是一般“微型”電動車了….掛牌就能取締他們的意思?
趁兩年寬限期是不是該把車改回來了~
很多老人家騎這個是真的蠻危險,直接無視交通號誌的一堆,掛牌直接合理化檢舉開單,但電車的補助估計也是要多分幾塊出去了
一定會減少!!!! 台中火車站那附近一堆無牌電動機車停草皮、人行道
警察拿這些車輛沒辦法,無法開單、拖吊
當然可以
不然以台灣三寶的品性
沒辦法抓他 他就會一直違規

沒電動車違規騎腳踏車一樣可以違規阿.......難道腳踏車也要掛牌嗎?

越勞在自己國家騎機車是隨心所欲到台灣當然也如此頂多看懂世界通用的紅綠燈而已

台灣聘用外勞又不是先考台版交通規則才能通過仲介.....而且開罰可以不繳
尤其要期滿回鄉佞可被關也打死不繳(台灣是哪裡監獄專門關外勞交通違規的)

錢早就通通匯回自己家鄉去了擺爛.....你想罰門都沒有要不就遣返....過幾年換個名子繼續來台灣賺
我聽我這邊外勞看護說
他自己的車沒有打算去掛牌,因為他這1年約滿就會回去了
掛牌沒意義,約滿他會直接把車賣給同鄉或賣台灣人

我自己也有一台外勞那種電自,有解限速改電機電池
這台車前任外勞車主,就已經改過了,也是外勞回國前賣給我
我不去掛牌,等到期限到再說
比較好開單~~~~~違規不會減少~~
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