如果我當年買 Ai-1 時有皮帶版,我多半也會選皮帶版。不過以我自己騎三年的經驗,鍊條除非你都不保養不然是不會有什麼噪音的,真正聲音比較大的從來都只有馬達高頻音而已(當然比起排氣管還是安靜多啦)。我的鍊條保養是這樣的方式(如果這樣也算有在保養):1. 一罐鍊條油快三年才用完。也就是說,我的上油頻率是完全看心情,通常一個月有上一次油就阿彌陀佛了。不過我用的是濕式鍊條油,比乾式鍊條油更耐久。2. 鍊條上油都是隨便噴一噴,有上一圈油就算數,沒在管油封內外是不是都有上到油。3. 因為用濕式鍊條油,所以鍊條都沾灰塵變得黑黑的,但我自己從不洗鍊條(其實我車買來三年一次都沒洗過,最多把儀表版和照後鏡擦一下),只有回原廠保養時技師有幫我洗過。4. 車子就放路邊,刮風雨淋太陽曬樣樣不缺,當然沒有車罩。以上就是我的鍊條使用狀況,到目前為止無死目,騎的時候也沒什麼鍊條噪音。唯一一次例外是,我不知道兩個月還是三個月以上沒上油,那次就真的聽到異常的扣扣聲,起步瞬間還會稍微卡住,不過上完油又恢復正常。所以說真的,鍊條版沒有那麼不堪,一般市區騎乘的話看自己的喜好去選就好了。
里程數不高的買皮帶較好顧皮帶不太用保養且安靜里程至少1萬換一條如2000也不算貴鍊條要洗要上油要更長遠.....架起車來買瓶煤油把鍊條拆下來洗洗完再上鍊條油自己DIY的煤油消耗跟油車的機油差不多$鍊條油也可以算跟齒輪油差不多$前/後齒盤也是筆$耗損也是遲早的問題鍊條一條我給人換某款國產檔車的油封鍊是1500壽命比皮帶長但終究還是要換而不會或懶的自己拆洗的給車行洗一次鍊條至少要200以上也是個長遠的花費真要顧起來要有時間和心力且自己DIY才會長久且省錢...皮帶沒這些問題也不用忙這些我是騎到飽里程很長又有朋友開車行在不用DIY下還是比一般人便宜方便不然我也選皮帶