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最近女兒想想購入一台綠牌電動機車…

Suzuki Asa wrote:
最近女兒想想購入一台(恕刪)


如果有駕照
就帶她去各車行看看順便試試
有的車行可以試乘
這種距離
是覺得125比較實在

電車綠牌不像油車綠牌
不僅動力速度跟不上
另續航力還是最大問題
若能接受每天要遶去換電
或每天充電,那就另當別論
之前看鄰居買一台綠牌
電池可拔下來充電的
看他每天在提電池
沒五年就汰換啦
後來又買一台油車
然後又買一台狗2
他們機車都騎附近而已
有點距離就開車啦

小支女
115
125都很夠用
真要電車
我還是覺得換電方便
但前提是住家附近及通勤路上要有站
突然發覺偶只是個01街友 >
bryan001

以前的綠牌電車的確很多有這樣的問題,但是狗肉綠牌出來真的改善很多,這也是樓主女兒一開始想要綠牌電車的主因吧,不過看到距離也是會勸改白牌機車會比較好

2022-06-08 11:26
親愛の我等妳

以個人市區短程騎125通勤大約二個月三桶油,平均一桶140元,若換算電車不僅花較多,換算里程大約要換九次電,若每日三十公里至少兩天換一次電,若沒順路很不便利[XD]

2022-06-08 12:32
PGO UR1不是49800不香嗎?

又是女生最愛的造型
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
GOGORO電池綠牌電動機車

平緩道路
換到新電池滿電
儀表均速50 大約可騎43-46公里

道路有上坡路段4KM左右
換到新電池滿電
儀表均速50 大約可騎38公里

但不是每一次都可換到新電池
我一個月大約有15%機率換到舊電池
舊電池就算滿電也只可騎新電池的75%里程
每天30km建議白牌的比較好喔。
Suzuki Asa wrote:
最近女兒想想購入一台...(恕刪)

我每來回34公里,騎gogoro2  delight幾乎1天半換一次電池(新電池2天),且速度需夠快在車陣中才安全
以我的感覺,這個里程每天騎電車很舒適,但要我騎速限5x還一顆電池的綠牌就很不ok,電費沒省多少,省的車錢比不上犧牲的方便性(換電池的頻率、想騎快點時能辦的到)
一天30km,綠牌電動車單電池的有點緊繃,基本上差不多天天要換電池了。
沒有好不好,其實習慣就好。
100~125cc 油車大約一周加一次油,單電池幾乎1~2天要換電池,雖然換電池滿快的,但是也是多花時間。

Suzuki Asa wrote:
最近女兒想想購入一台(恕刪)
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
親愛的2958 wrote:
我會推薦 Kymco 的 i-one,雖然它是白牌,但只有一顆電池,資費可以綁約399元(原499),應該夠用,前提是要看你們附近有沒有方便的換電站。


好建議,而且現在好像可折抵,免資費.還有專人幫忙尊榮換電.


另外.
現在的油車,可是省油到不要不要的.
5萬多就有全新車.
https://auto.ltn.com.tw/news/20400/2

下大雨讓女鵝下車開坐墊換重重的電池?還是連下車都不必,定速一公升可以跑70多公里,還有加油站員工終身專人服務.就看選擇的智慧了.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
買白牌的IE125,動力夠里程也不是問題
cdlincjo wrote:
買白牌的IE125,動力夠里程也不是問題


有先天限制
1.自充車移動範圍侷限在續航力的一半,只能拿來固定路線通勤,頂多順路岔去附近購物
2.假日無法跟著同學一起出遊,因為沒有人會願意等你的車子充好電再上路
3.電池不能抽出來充電,須要有場所可以停車+充電,最好是住透天厝
4.仍然要付月租費

既然都要付月租費了
為什麼不選可以換電池的
不管是PBGN或IONEX
都比自充車便利太多
鋒芒內斂,特立獨行
Suzuki Asa wrote:
最近女兒想想購入一台綠牌電動機車…
一般上下課通勤用…每天約30公里左右
大大們有沒有好推薦的車款?


每天30公里?
1.電動機車當然不用考慮... 每天3公里再考慮電動機車
2.現在的各車廠女用機車都可以看看,七期的機車都很省油的~ (跑不快就是了)
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