zzziippp wrote:
去睡覺吧夢裡啥東西都...(恕刪)
搭捷運吧，但是也是要錢！
電動機車，至少要時速60；跑250公里，不然只能當買菜車。
日本的電池技術更好 期待和gogoro競爭
讓月租降價~ 或是買斷保固10年90%(Bz4x的電池技術商業化可行)
低於70%收回做其他用途也是好方法
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=6566534
【海外快訊】日本電動車換電聯盟 Gachaco 正式成立！今年秋季開始正式營運！
另外 Gachaco 也規劃好目前的電池使用範圍，不僅有電動車、電動車充電站與房屋備用電源等情況，連同日本因地質關係常發生地震等緊急情況時的輔助，或者是低排放的電動工程工具如電動怪手等，甚至是未來的電動無人物流車等，都可以使用 Gachaco 的交換式電池，至於四月一日成立後，最快將會在 2022 年秋季提供電動車適用的「Honda Mobile Power Pack e:」，未來也會提供「Honda Mobile Power Pack Exchanger e:」換電站放置於車站前或者 ENEOS 加油站內。
【海外快訊】充電車 Switch ON！YAMAHA 綠牌等級新電車 NEO's 歐洲正式發表！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=783&t=6555275&utm_source=popin
車箱打後就可以看到一組抽換式電池，電池的體積及重量為 360 x 215 x 105mm / 8kg，規格則是 50.4V , 19.2Ah，可提供 37km 的續航力騎乘，充電時需要將電池從車內移出，電池的充電時間為 0-100% 需 8 小時，20%-80% 則只需要 4 小時，仔細觀看還可以看到電池艙其實有兩層，這是因為 YAMAHA 提供車主選配第二顆相同的電池
沃特330D wrote:
這不是就來了一台 YAMAHA...(恕刪)
你認真?
搭載勵磁三向同步輪轂馬達，功率 2.3kW (GOGORO VIVA有3kW)
最高可輸出達 2.5kW ( 3.4ps ) 400r/min
電池為鋰離子 50.4V , 19.2 Ah 可抽換 (GOGORO 電池43.2V/30aAh)
電池單顆重量 8kg，標配一顆電池 (GOGORO電池重量9.8公斤)
單顆電池 WMTC 續航力為 37 公里 (VIVA 是43公里)
0-100% 8hr / 20-80% 4hr 充電時間
最高時速預估不超過 45km/h
標配 Smart Key 晶片鑰匙系統
標配 LED 大燈、尾燈與方向燈
可連接手機 YAMAHA MyRide App
我不懂為啥老是有一堆這種人來給我打臉呢?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
(轉載)YAMAHA EV E01 日本開始接受租賃試乘活動，驗證104公里的續航里程的實用性
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=783&t=6586883
Gogoro 加油
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