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【採訪】紅牌電動重機自辦補助!Energica Ego+ RS、EVA Ribelle RS 與 EVA Esse Esse 9+ 提供最高 28.5 萬環保購車金!

RICK wrote:
目前 MotoGP ...(恕刪)
很可惜,都沒有喜歡的車種(摸摸口袋)
真心覺得電池還沒有突破的一天 充電式的機車 真的容量少的可憐 就像之前中華推出充電車款

沒幾個月就妥協到換電聯盟了XD

機車就是方便跟機動...之前也有在停車場遇到外送大哥 買了充電機車 真的後悔到極點

但是有財力買這種頂級款的人 又是不同類的人 哈哈

汽車體積大 電池容量就多 機車體積小...電池就一點點...

跑一下子就要充電了 除非都在家裡附近 不出遠門啦

希望我活著的時候電池技術有新的突破
ecmeel

「阿姨我不想充電了」[真心不騙]

2022-03-29 21:06
股票: NASDAQ: IDEX
flybo wrote:
有$28.5萬環保購(恕刪)


這名稱會讓人混淆.
但說白了就是購車金 也就是廠商給你優惠
並不是啥政府補助
一口氣能給這麼多也可見車商賺多少啦
但他的來源是由臻裕企業以及經銷夥伴合力推出的 2022 綠能加碼補助
也就是說多家公司分攤的
我就不多說啥了 畢竟不賺錢開公司要幹啥?

所以還糾結啥環不環保的嗎?
我剛剛還很認真地想了一下 真不環保!?
小機車 VS 大貨車 無庸置疑是小機車環保吧
小機車 VS 電動公車呢? 可能會有一拚!?
這台是紅牌的電動機車 肯定是比綠牌/白牌的電動機車還不環保
比白牌的燃油機車還不環保嗎!? 尚議!
對上一樣是紅牌的燃油機車 那就肯定環保了!

大概就是這樣子.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
電池的續航力還是讓人頭疼。
別拿人也需要休息這種事當充電的藉口,
還要特意遷就充電站的位置去休息就讓旅程不便許多了。
RICK wrote:
目前 MotoGP (恕刪)


帥啊~!
期待有充電與續航力的實際測試
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