gogoro viva ，以前騎過goshare ，覺得viva的前避震很爛，騎臺北市柏油路都會覺得手震動，三角錐也真心無法喜歡。
比雅久 Ur2 plus 造型可愛、好騎、避震不錯，腳架也輕，但是沒有前置物空間，而且維修門市離我家有點遠，我住新北土城，附近的維修站只有臺北市萬華、新北市樹林....買綠牌電車就是沒打算跑這麼遠啊～～
Ez1 中規中矩，置物架夠用、造型簡約，不會覺得是電車，如果不喜歡太張揚或長輩要騎的話，蠻適合。我是看到就想阿母家裡那台要插頭充電的Emoving，外觀不合意所以完全沒去試乘...（我抱歉）
宏佳騰 Ai4 ever，2021年底看到發表會的廣告，就覺得非常漂亮，前面有兩個大大置物空間，還有usb充電孔，實在相當棒，先加20分。3月中旬去門市試乘，也覺得相當好騎，騎巷弄壓到水溝蓋，都不會太手把很震，前避震有調教過，老公跟著試乘也覺得相當好騎。於是就決定定車了～但因為缺料（據說車殼做不出來）所以要四月中才能交車，無法領到新北市加碼補助的8000，我感到遺憾...
以上選車經驗分享！
奔跑羊 wrote:
我三月初開始去試乘輕...(恕刪)
我本來口袋名單也是這兩台，因為看過VIVA，覺得太過陽春，很多配件都需要另外買
買起來都超過六萬了（補助前）
後來看了這兩台，基本上不需要再額外加購配件
不過我後來買了EZ1，因為Ai-4缺車…
而且我主要是市區代步，所以還是「預算先決」….
所以最近EZ1直降5000（補助前54500），就直接訂了
上週三訂車，週五就通知領車了，趕上新北振興加碼8000
騎乘幾天下來，除了最高速只有錶速53（GPS46🤣），其他都很滿意
是的，你沒看錯，就是53
無論是加上「性能提升」或是「方格旗」都是53….
不過上班地點在內湖，每天從三重到內湖的尖峰時間，連油車都沒有超過50….
原廠客服有說，未來有機會透過軟體升級，提升最高速
不過跟VIVA一樣，只有30秒….
張三的憂傷 wrote:
我本來口袋名單也是這(恕刪)
恭喜牽新車
還趕上振興補助8000
Ai-4拖太晚才出了
不然一定是買Ai-4給內人
我自己是騎Ai-1每天通勤
但也很常騎內人的VIVA在住家附近購物、辦事、接送小孩
VIVA輪子小轉向靈活
車體小市區好鑽也好停車
雖然極速才53
雖然按下方格旗可到62只能維持３０秒
但是它加速度很快
晚上出來買宵夜
輪鼓馬達傳動安靜無聲
也不用怕會吵到街坊鄰居
VIVA腳踏板空間夠大
外面賣的那種連鎖披薩紙盒可以平放在腳踏板上
拜電車馬達扭力強之賜
即使負重好幾十公斤的採購物品
VIVA照樣從大賣場地下停車場輕鬆爬上地面
騎去傳統市場邊騎邊逛邊買菜
電車怠速不會噴廢氣、行進間也很安靜
不會給其他逛菜市場的人帶來困擾也是優點之一
真的是絕佳的買菜車
鋒芒內斂，特立獨行
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