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「帥董」一小步,世界一大步。

S7R&S7的確適合現在都市騎乘 銷量提升很正常啊
chanp

台北不是都市嗎?只有26站,a......

2021-11-04 21:18
這什麼東西啊?

真的好醜喔

拜託真的不要出來丟臉

汽油車賣不下去想來分一杯羹?

真的收一收剛好

建議全台抵制
眼看護航不下去
只能用老招 暗示別人是業障或是既得利益者
狗黑素質真的低落 可憐那
好奇問一下~

這些截圖密密麻麻的標題要花多少錢啊?
有任何一家自媒體會無條件撰稿嗎?

我印象錢給不夠都不會有好聽話,那些不給錢的更慘...
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
把郭董放哪了
嚇到吃手手,會不會電車的研發經費都拿去買廣告了…
a91121 wrote:
又再發這種垃圾文, 如果大家需要我可以做一個GOGORO版本的
a91121 wrote:
為什麼要做一個充滿狗肉的業配新聞呢? 意義在哪 看了對你們有什麼影響?

光速自打臉


ecmeel wrote:


我記的這張是2018年
然後ionex 1.0 2.0 不符合市場需求, 賣不好
就髮夾彎火速搞個"油電平權"
今年油車內外銷萎縮, 就只好又髮夾彎狂推電車

燃油機車大廠「髮夾彎」追捧電動車,來得及彌補「油電平權」下的失落兩年嗎?
Caltren

油電平權真的是無恥的頂點

2021-11-05 7:58
Bryce_Cheng

這篇不給星不行[讚]

2021-11-05 10:01
說法不同 用原本7kw白牌電車銷售零 突然賣了100台 這就成長了100%
重頭到尾 根本沒有看到銷售台數 用銷售台數來比會比較客觀

我還再觀望這台車的品質 還有 都會區裡的 換電站的密集度與電池顆數
達到我的要求時我會入手一台
kyotpe wrote:
說法不同 用原本7kw(恕刪)


是不用特地挑型號 已經夠少夠難看的了
10月總銷售量是786台
9月是216
就這樣
他們挑起來要對幹的AEON是
10:965
9:818
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
erictaco wrote:
好奇問一下~這些截圖...(恕刪)

這個我有不同的看法。
以目前媒體嗜血的程度,以往報導電動機車泰半都是Gogoro或PBGN的消息,現在突然殺出一個彎道超車的、號稱銷售量成長264%的對手,當然要大肆報導啊!不知所以然的觀眾就會點進來看,這樣點閱率便可大幅提升,何樂而不為呢?
至於觀眾看完之後,會不會去思考數字背後的猫膩,又是另外一回事了……
erictaco

其實PBGN也只有發表會勉強有露出....接著就是沒好處拿的YTR猛酸&鋪天蓋地的黑文(光陽的銷量還沒觸發此機制)

2021-11-04 21:45
特務‧回憶的守門人

YTR們也怕法務啊~[XD]而且帥董的數字嚴格說來也沒錯誤,就真的成長264%啊,但聽起來就是有點聳動。

2021-11-05 8:44
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