2019年的測試數據 0-800：
以下是今年的數據。
樂見路上更多電動車喔～
退一步海闊天空 wrote:
有時候網路行銷文看看(恕刪)
這裡幫小老婆說下.
每一次的環境不一樣 所以不能這樣比較.
然後總要給光陽一點掌聲
畢竟沒有優點的話. 要怎麼賣!?
非常樂見他們多賣點 真的
S2現在被加一堆封印 主因也是因為賣太多了.
我很懷疑ionex會有加封這一天
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
erictaco wrote:
其實光換電站數量，就真的夠gogoro再吹上幾年
車子的錢燒完了...希望接下來電池要燒的錢光陽也準備好
這些車媒只是看戲的，長期使用體驗他們一點都不在乎
Ionex 3.0的擴站速度真的很快
我家附近已有一般住戶裝5格的換電站
這種小型換電站
可以廣範,快速設站
真的是可以打破GOGORO換電網的優勢
有初步的立足點
反觀
GOGORO是2015年開始
一直到2020年才在我家附近設站
光陽的小換電站
可以快速
廣範的設站
換電站小其實也沒差
目前光陽的車太少了
後續比的是基礎建設
GOGORO是目前有優勢
不代表光陽不能追上
不過光陽過去的表現
我其實也不看好
說的永遠比做的多
換電站這種基楚建設
做比說的更重要
話說 2021/10/17 21:30
我的GOGORO S2 RANGE 只剩29.8KM
去換個電好了, 怕明天上班要騎快不夠
結果..
換回一顆更慘的
到家只剩28KM
滿電的電池無法出現在需要的地方
再多的電池也沒有用！！！
treasure1026 狗粉就會告訴你分散換電站就好了換電站都有固定電池量上限,超過就爆了。inoex 3現在要找10台車聚我想比擠爆換電站還難。
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