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請益Ionex & GGR資費比較

如上面的大大講的, 最好要先確認你上/下班路線上是否有換電站.

我上週交車S7, S7的安時費是每安時1.7元, 我上下班來回也是30公里左右, 目前已經換電2次
第一次42安時> 71.4元, 行駛72.3公里, 換算每公里0.988元.
第二次54.2安時>92.14元, 行駛92.2公里, 換算每公里0.999元.
所以大概就是每公里1元左右, 如果上下班路線紅綠燈不多的話給決可以更省.
我上班是新北到台北市, 紅綠燈很多, 所以都是走走停停的, 感覺比較耗電.
如果不在乎充電速度的問題

可以換ie125等充電車

南下連品味軒都有充電槍
Gogoro方案多,但其實也沒難麼難算,你自己都預估里程數了,他們官網下面就有能幫你試算最合適的方案
ionex雖然說現在感覺推很多免費方案沒錯,但現在換電站數量還太少,便利程度遠不如Gogoro,而且目前光陽的資費方案只有安時計費這種很看每個車主的使用,畢竟騎乘方式跟里程數不同, 花費的金錢也會有差,對比Gogoro使用的預選里程來說不見得會比較划算
另外就是這些方案都只適用ionex 3.0的車主,以之前2.0的車主都是被放生狀況來看,很難跟你保證你現在買了車之後,未來光陽再有新動作的話,可能連3.0的車主們也會面臨之前2.0車主們的窘境也說不定,所以其實買車不單是看資費而已,還有其他面向也一起包含進來看會比較好
ac6684 wrote:
想牽一台電動機車目前...(恕刪)
綁約3年,車子會不會壞?壞掉可以解約嗎?我今天剛修了5400元。
claywu wrote:
綁約3年,車子會不會(恕刪)

加油~
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