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電動機車長途騎乘請益

tom0956.tom0956 wrote:
上班地點更換後每天來回距離85km左右,如果上班時間需要出門會在加個30km左右!

你的使用度蠻高的
買個油電車絕對划算
我已經廿年沒穿過雨衣了
上班賺錢還要穿雨衣風吹雨打很不值
上下班來回85km還騎車?您是在玩命嗎?每天這樣搞能安全往返多久?別忘了身体只會老去,精神與專注力只會日漸衰老…哪天一個自己不小心或遇到一個不長眼的 飆車仔再或是酒駕仔,這樣般的意外換人生跑道值得嗎?若有沉重的家累不更淒慘嗎?還是老實買輛便宜二手車唄!或是換距家近些的公司唄!二輪的工具就別列入考慮了…
每天至少85公里
與其買中古車擔心妥善率,不如去租賃一台小車,最起碼你不用負責車輛保養費用!
風吹日曬雨淋是考量點,
機車有其方便度,電動車也是要注意電量.
tom0956.tom0956 wrote:
想說有沒有真的有人狀況跟我很像的使用者呢?

每天騎85公里*每月騎30天=每月騎2550公里

2550公里騎PBGN 電費只需負擔899元電費,就可以無限里程騎到飽
(但GOGORO可能會要你提出住家地址與公司地址,證明你騎機車並非商用,驗證一次就可以了)

如果你選擇125CC機車,每個月耗油約65公里左右
如果一公升30元,大概要花1950元費

如果你選擇開車,一般轎車1公升大概可以騎8公里左右
每個月大概要320公升汽油
如果一公升30元,大概要花9600元費


另外還有隱藏費用
比如不小心騎到積水區也要花錢



我自己是買PBGN電動車

機車當初買78100元全部用刷卡的,因為用刷卡的可以拿現金回饋.
至於補助金是後續匯款到銀行帳戶,不能直接抵車價.
至於3000公里保養每次都收600元,也都是用刷卡的.

機車如果
開啟Sport模式大概只能騎到95KM/H
開啟Smart模式大概只能騎到79KM/H
一般道路騎超過79KM/H也很容易被測速拍照
所以我幾乎都是開Smart模式
如果是騎很陡峭的山坡地,速度大概只有65KM/H

如果你喜歡騎破百的,把道路當成你的賽車場
那還是建議買油車,比較容易破百
電動車不行 甚至油車也很難
我之前有次上課 假日要騎車40公里去桃園 一趟差不多一小時半 而且那是禮拜日早上七點 路上沒半台車 如果是上下班時間至少要提早到兩小時半前出門比較不容易塞 除非你是拓海通勤就是跑山練車 否則還滿麻煩的
只要停車不是問題,建議開車,畢竟是家裡經濟支柱,沒事最好,真的有什麼寧願別人受傷,自己平安沒事,只要健康錢可以再賺,最怕出事沒死,剩半條命,不能去拼事業,還拖累家人照顧,我自己就看過為賺錢騎車恍神,後來出事賺的不夠治病,還拖累家人,理由只是騎車省錢,停車方便,速度快
tom0956.tom0956 wrote:
原本這五年上班都是開(恕刪)


單趟 4x km 應該可以走高速/快速道路吧,
如果是的話,為什麼要選白牌電動機車呢?
林口到汐止我也是建議中古四輪,畢竟路途遙遠,沿途還可以跑國一。

我之前從桃園埔心到新竹香山每天騎機車來回通勤來回77.6KM(半年),一趟至少要跑一個小時超過,冬天更是酷刑。

每次到桃園楊梅,真的超想闖國道一近路(楊梅交流道上,幼獅交流道下)......
(1)買一輛VIOS新車50萬,開三年賣掉應該還有3X萬
(2)買一輛SYM大羊重機,低里程中古車到新車約10~20萬都有可能,遠程比小機車輕鬆一些,但最好是可以走高架的路段才比較有優勢,但風險較高
(3)買一般電動機車這麼長的距離是搞死自己
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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