電動機車性能頂尖，價格也要頂尖？誰說的 (第3頁)

20something

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樓主

2021-07-28 16:52

HartNixon wrote:
感覺ionex S7(恕刪)

S7的表現真的是挺不錯的
一開始看數據的時候也稍微有被驚艷到

20something

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樓主

2021-07-28 17:17

HAY524781 wrote:
身為車主一定要跳出來(恕刪)

iE125 真的當初找資料的時候也是意料之外
畢竟很難把這台跟性能聯想再一起，但看到數據後才知道我錯了

20something

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樓主

2021-07-28 17:59

ffffps3 wrote:
一直提升車速，讓車禍(恕刪)

我是覺得好好討論想挺誰都可以
你這種不負責任的留言還是先不要吧

小葉叔叔

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24樓

2021-07-28 18:35

02933 wrote:
我們單位本身就有在製(恕刪)

你說的我相信
目前有在玩田宮的遙控汽車
如果不改傳動、馬達的部分
讓動力直驅到輪胎
更換大容量電池就能讓極速倍數增加
簡單講
馬達這種東西
電力越大、加速越快
只要寫個程式讓電池
控制電力輸出的幅度
就能控制速度

GGR的馬達很大一個
要讓狗車催油門直接原地後空翻
絕對可以
但是沒有必要
GGR要拉大跟油車加速差距也不難
改一下方格騎的程式就可以
但是~~
有必要嗎???

02933

沒錯，高中時代也玩田宮電動平跑車。電池和馬力是絕對關係

2021-07-28 23:16

Silkworm

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25樓

2021-07-28 18:46

之前0-60
現在改0-50

不如改0-5公尺，如何

@@

三角鐵

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26樓

2021-07-28 19:17

20something wrote:
不論是油車還是電動車(恕刪)

說性能只能比0~50加速
60以後就不行了

wayne1739

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27樓

2021-07-28 20:20

我的是s1
求方便買來當鬧區代步車而已
沒買性能方案、沒開方格旗、沒騎過極速
感覺油車150cc的加速還是比較快點
但都一樣是白牌塑膠車的定位
拼那0.5、1秒的差距很無感

comanche

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28樓

2021-07-28 20:35

02933 wrote:
我們單位本身就有在製(恕刪)

其實一般電動機車真改起來啥158~180cc這種白牌的都不會是對手
看看工業區外勞騎的那些改裝"電動自行車"就知道
跑到130以上輕輕鬆鬆~只是拿續航里程變短很多

comanche

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29樓

2021-07-28 20:38

20something wrote:
iE125 真的當初(恕刪)

前陣子IE125剛上市時我在騎的時候
路上還遇過有人在問[你這台Gogoro怎麼改的?這麼會跑?]

joekickass

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30樓

2021-07-28 21:50

Gogoro 的起步很強？我以前也這麼覺得，每次綠燈都可以衝出去，輕鬆！

但是有一次，我在一條主線道上追不到一台大逼，騎士是一位年輕女生，車子看起來都是原廠，後來停紅燈，我跟她平行，覺得怎麼我無法輕鬆追到她？準備綠燈尬一夏，她不知道是否感覺到，綠燈一亮，兩人都加速，她起步就贏我的狗肉2，一直到60多我才追過她，從此覺得電車就是這樣，沒有特別厲害，應該就是電動馬達特性與汽油引擎不一樣而已，起步輕巧但是不一定都可以贏油車！電車的“油門線”也是比較短距。很快到底！

我沒贏大逼也可能我體重破百，她大概50多！反正我從此不覺得狗肉性能有多厲害，就是125水準！

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾