一筆買斷，YAMAHA、eMoving，都幾？ (第3頁)

dawancoconut

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21樓

2021-05-07 19:02

樓主的要求可能還要幾年後才達的到吧

contentment

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22樓

2021-05-08 8:37

以目前電池的技術來看，我還是覺得月租型比較適合電動機車，電池很貴，不是說你使用少就可以撐很久
電池壽命就是擺在那裡，沒辦法突破

MaxKK4125

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23樓

2021-05-08 10:08

油車，電車，各有擅場。

不同情境有不同的需求。

樓主的需求，適合油車。

結案。

Wow_Senior

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24樓

2021-05-08 10:08

hughkk wrote:
399用來加油可以加...(恕刪)

在當前社會成本還沒估算出來的情況之下是這樣沒錯
空氣汙染健康危害
更直接的碳稅課徵的等等等等等的
你還會覺得你爽爽噴煙可以到死都不用付出名為金錢的代價！？
我就不說現在付出的健康代價有多少了
還在肺癌只有中南部！？
台北很多是因為人口眾多？
那花東是不是只要個位數就超出平均值
主因在無法被監控的移動污染源上
那個用只能用模型推估出來的數據
就有不算低比例的佔比
電力業是儀器監控的數據就佔比9.9%
二行程機車只是推估的數據就佔了2%
二行程機車剩下不到一百萬輛
所以不要逃避現實了
你的燃油車就是比火力電廠還糟糕的高污染源

dawancoconut

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25樓

2021-05-10 18:02

Wow_Senior wrote:
在當前社會成本還沒估(恕刪)

各區域罹癌的比例成因很多吧
跟產業還有經濟因素也有很大關係

Wow_Senior

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26樓

2021-05-10 21:06

dawancoconut wrote:
各區域罹癌的比例成因(恕刪)

我講得很清楚了而且我也只講肺腺癌
所以你不用來啥癌症成因啥之類的.
老靠北台中火力發電廠. 結果中部有這樣是最多人罹患肺癌嗎?
比例上最高? 有跟空氣污染成正比嗎?
有按照比例如果北部空氣汙染只有中部的一半那患者應該也只有一半?
那花東是不是應該沒人會罹患?

反正只要燃油汽機車都還是用估算的一天它的危害永遠都只會被低估

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

YASHIROll

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27樓

2021-05-12 21:01

dyingjustice wrote:
大賣場的破爛登山車上陽明山平均時速都有30以上了

大賣場的破爛登山車上陽明山平均時速30以上也太好腿力！

Technopolis

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28樓

2021-05-17 16:52

既然要載老婆出遊就舒服點別騎車了吧
而且50公里我覺得已經夠長了，都已經可以從台南到高雄了

cinnamon coffee

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29樓

2021-05-26 22:53

dyingjustice wrote:
還是回去騎我的RV油車好了。

身為RV車主，你的下一台車，明明就是那台很香的Maxsym 400！

Maxsym 400一桶油續航力300公里，車廂夠大，起步扭力足，連續騎100公里輕鬆小事，完全符合條件

dawancoconut

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30樓

2021-05-28 15:03

目前機車還是以短程為主
除非重型的專門設計給長途旅行

Technopolis wrote:
既然要載老婆出遊就舒...(恕刪)