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睿能的出現...

MaxKK4125 wrote:
inoex 1.0的看不起,2.0的看不懂,到現在3.0的追不上。電車絕大半江山已經錯失良機,難以奪回。 這已成定局,無從看好。


其實很簡單...

車廠讓利...並推好產品
找個夠大的夥伴一起燒錢...

要市占真的會難嗎??

不過搞不相容的系統
相容套件開發了嗎??
還是真心想要同時並存那麼多系統??
那就繼續慢慢來吧!
諾基亞、易利信、摩托羅拉、夏普慢慢來,現在智慧型手機市佔夫復何在⋯⋯哈!

CLA45 AMG wrote:
人家兩陽油車賣的嚇嚇...(恕刪)
MaxKK4125 wrote:
台灣這十幾年來,百姓(恕刪)


其實在狗肉前
早已有白牌電車
只是價錢較當代一般車價高
沒甚麼人買單
目前從五期後
廢氣除了剛發動前二三分鍾
後幾乎聞不到甚麼味道了
反觀柴油車
只要騎車跟在他們的後方
臭味都還相當明顯
尤其剛起步或爬坡更具

短期內
或則說在政策停賣油車前
電池技術若沒能再躍進
要全部的電車市佔達50%應該都很難
除了造價高
電池成本
損壞維修、保養普及不足
換電電池很重,瘦弱者換電困難
里程仍是硬傷....
另電子化零件再日曬雨淋
年久後維修恐怕又是一筆
畢竟車用零件不比消費性3C產品
可以二三年就換手機等...
突然發覺偶只是個01街友 >
一天到晚游泳的魚 wrote:
那就繼續慢慢來吧!諾...(恕刪)


哈!又是一個自以為電車是智慧蘋果手機的,洗洗睡吧,並不是。
都賣六年了才四十萬台,全台機車一千四百多萬台連零頭都不到,人家智慧型手機賣六年國內外不知道都賣了幾千萬隻了,好意思比。
福神到 wrote:
哈!又是一個自以為電車是智慧蘋果手機的,洗洗睡吧,並不是。
都賣六年了才四十萬台,全台機車一千四百多萬台連零頭都不到,人家智慧型手機賣六年國內外不知道都賣了幾千萬隻了,好意思比。


六年賣四十萬 好過出張嘴 但實際上一台都沒有的人 洗洗睡吧

打這些文 並不會讓人更看的起的
我要賺錢錢 wrote:
拍馬屁能拍得如此如火純青 看來又是新進弟兄喔沒有不敬的意思(恕刪)



你說我是新進兄弟?? 你去查查我之前的發言吧!! 包你臉腫把話吞回去!!!

我在Mobile的第一個帳號,是在開站的前面兩年而已...
不知啥事被封了,我也懶得申訴。
才又申請現在這個帳號....

你還沒吃到這麼胖時,我早在mobile發言了!

.
24k只能繼續騎4期機車
跟什麼種類產品無關,而跟趨勢有關。
不是什麼狀況用途適合電動車沒錯!
但世界前幾大車廠都在往電動車發展,這就是趨勢,照您的邏輯,這些車廠應該都比你笨吧⋯⋯⋯哈!

也是,前兩大車廠搞了十年,電動車才賣幾台,因麼能比呢⋯⋯

福神到 wrote:
哈!又是一個自以為電...(恕刪)
福神到 wrote:
哈!又是一個自以為電(恕刪)


哥~請問一下這14XX萬台油車大概是花了幾年達到這個數量阿~只是想了解一下而已!~
希望哥能幫我回答一下我的疑問!
grs2015 wrote:
哥~請問一下這14X...(恕刪)


我也不知道,但我知道電車六年賣了大約四十幾萬輛,但燃油車六年賣了大約五百萬輛。嗯,說好的取代油車呢?
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