piwu0547 wrote:
小眾市場哪有什麼大數(恕刪)
你都說十幾年前了? 中油不進步怪誰?
加油站倒了那麼多家,而且點設錯生意差的就是跟你一樣的想法!!
你知道大數據可以縮短發現問題的時間嗎?
大數據是資料搜集后再加以分析預測
小眾市場? X陽的電動機車發展那麼多年 用戶沒多少,才叫小眾市場
1.你知道睿能電池交換多少次?
2.你是不是跟樓主一樣 對大數據有誤解?
去搜尋一下 大數據的應用,好好多讀點書
liou222 wrote:
你都說十幾年前了? (恕刪)
先說中油直營加油站好像沒倒過的
我只知道
商品本質不好
就算什麼大宇宙數據也救不起來
商品品質好的
一間簡單鹹酥雞，就算排再久，顧客死也要買到
那gogoro是受歡迎的商品還是冷門的商品呢？
也許這邊的認知會和一般人不太一樣？
就是數據要夠大且夠多
現在難超越的問題就是戶戶不夠多
你一個人或幾個人行為模式無法成為大數據
幾千幾萬的行為模式才能成為大數據
有人問這些數據有什麼用？
這樣簡略說一下好了，雖然不一定正確
以下是技術上能做到的
知道這個電池槽何時會被交換？
可以控制夜間充電的比例（影響用電度數）
週末與平日也有差別
電池慢充更能保護電池壽命
也能預測何時有換電需求，進而提早充滿
讓所有電池被取出的機率接近（維持電池平均壽命）
簡而言之
睿能會比你更愛惜電池壽命
所以用大數據來管理電池
為了延長壽命而有不少限制
不論是光陽還是睿能
電池的規格最後還是希望能統一
有兩種以上規格只會讓消費者卻步而已
否則消費者只會買較主流的那一方
容易造成非主流的一方變成弱勢或變成孤兒
回覆一下換不到滿電電池的問題
要解決這個問題
就必須建置更密集的電池站
讓使用者可以儘速換到可用的電池
因為此地區的使用者較多的緣故
也有可能集中在某些時段（上下班或使用尖峰）
因此我是等我上班途徑有三個換電站以上才考慮買ggr（單程距離25km)
最起碼能讓我能沿路換到達目的地
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