光陽電車跳躍式的進步反觀gogoro (第3頁)

福神到

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21樓

2021-03-22 16:17

真的是好評不斷，搞的公司只能下達指令叫業帳們24小時到處攻擊反駁，可是又找不到反駁點，只會一句快去買啊等你開箱，好弱。

song945

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22樓

2021-03-22 16:18

JJ Ch wrote:
車子不是只有性能而已(恕刪)

好奇傾角不夠的是用賽道上測試的嗎？
我騎快三年上班通勤也沒有遇到磨到的情形，
還是從什麼地方去判斷傾角不足呢？
傾角這方面是關於壓車嗎？

福神到 wrote:
真的是好評不斷，搞的(恕刪)

Gogoro 1的鏈條叩叩聲鄰居妹妹賣掉之後，
新車主有沒有跟妹妹說怎麼有缺點都沒說？
另外原來以前你們嫌的地方，
換了品牌就變成優點跟好評不斷讓人害怕了啊，哈哈...

親愛の我等妳

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23樓

2021-03-22 16:39

白斬雞28號 wrote:
ionex 3.0 (恕刪)

高速巡航里程還是電車致命傷

所有電動機車都還需要再加把勁 rock

燃油車有趣的地方是
會有某速域會特別省油 ^++^

且速度接近省道速限

就算小cc數起步慢些
以極速巡航也不太受限里程會鉅減

北宜限速40對電車比較有善

突然發覺偶只是個01街友 >

勤琴

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24樓

2021-03-22 16:44

福神到 wrote:
真的是好評不斷，搞的(恕刪)

會嗎？
只回一句去開箱啊廢話這麼多還蠻精闢的
光陽也希望你買車回去開箱啊
全世界都希望狗黑去開箱
就狗黑抵死不從

好啦
至少知道狗黑捧光陽是工作買別台是生活

john1982315

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25樓

2021-03-22 16:45

阿...恩....Errr...?
從推出來到騎出來花了幾年時間!
有感進步~

白斬雞28號

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樓主

2021-03-22 16:51

song945 wrote:
真的是跳躍式的進步耶，
但現在兩邊相比好像感覺差不多耶，
你要說的是跳的很辛苦的追上來嗎？
的確，考慮不夠周詳，只是為了阻擋對手成為標準，
急就章的隨便弄，到現在的確是進步了很多，
值得鼓勵。

感覺現在才開始認真要做電車，
如果電車是未來的標準，有誰不希望在這一塊獲利最大?
商場上爾虞我詐能自己賺幹嘛跟別人分?
吃相好不好看就是每個人觀感的問題啦~~~

wahiko

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27樓

2021-03-22 16:55

老話一句, 到底有多好網民講了沒用
等銷售量出來再說
ionex 1.0：GOGORO挫咧等，2019年市占達50%以上，結果如何就不用多說
ionex 2.0：全面再升級....就沒有然後了, 沒人記得內容是什麼, 光陽也沒推出任何東西
ionex 3.0：全部拷貝再進化，結果如何就等待時間的考驗

我還是那話句
01裡的狗黑再怎麼誇ionex他們自己也都不會買

白斬雞28號

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樓主

2021-03-22 16:55

wahiko wrote:
跳了什麼
不就是跳回四年前GOGORO做的事嗎

四年前的gogoro對比現在的gogoro進步有感嗎?

ecmeel

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29樓

2021-03-22 16:58

白斬雞28號 wrote:
四年前的gogoro對比現在的gogoro進步有感嗎?

有感
最大的感受就是生活圈換電站變多了

鋒芒內斂，特立獨行

白斬雞28號

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樓主

2021-03-22 17:00

liuchungwei wrote:
看兩家廠商的回覆就知道心態了，看看當初光陽怎麼把電車批評的一文不值，現在又是怎麼說的……

就用華麗的發表會跨時空打臉兩年前的自己啊~~