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GOGORO補充能源問題這麼多,為何還是有人不斷入坑呢?

芒果冰拿鐵 wrote:
從你的發言看來就知道(恕刪)


我們約一個地方,
我騎我家的gogoro碰面,
也給你看我家gogoro的車籍資料,
如果我只是鍵盤狗車主,
那我送你一台重機,
款式價格不限,
如果我真有一台gogoro在騎不是鍵盤的,
你只要登報以及在m01公開道歉就好,
你很划算,
願不願意啊?

最後還是這句話,
加油跟換電各有優缺點,
為反而反才是可恥的~
芒果冰拿鐵 wrote:
1.兩天就要換一次電(恕刪)


因為人的能量決定車的力量 不是機油 也不是電池
wonderzero2 wrote:
兩地生活 不只8km(恕刪)



我平常都在桃園上下班(來回7公里多、8公里內),週末才會回台北啦。

但還是很常亂跑,沒有覺得不方便的地方,當然跑山區是很有電量壓力的(和油車比沒辦法的事實),之前去新竹內灣老街這種沒走過的路線,很怕中途換電站維修等沒有提供服務。

(18年4月牽狗二,總里程21700公里車主留
不覺得有問題啊!當初會買就是因為符合我的「使用方式」。
平常開車,一個月可能就買個東西,因為不好停車而騎車,間隔時間不一定。
之前同樣的使用方式在油車上,常常會因為不常使用而發不動,幾乎每次都要去機車行處理,後來發現電動機車比較符合我的需求。

依照標題是「補充能源問題這麼多」;
使用到現在也幾年了,還沒遇到換不到電池,何來補充能源的問題?
除非,哪天台灣缺電了,無電可以幫電池充電的時候再來煩惱這個問題吧。

油車或是電動車,不管選擇哪一種移動方式,只要是自己適合的都好,又沒人逼你非要哪一種不可。

芒果冰拿鐵 wrote:
1.兩天就要換一次電(恕刪)
https://speed.ettoday.net/news/1891224

沒有不斷入坑啊,開始衰退了
據說補助越來越少,以環保名義補助廠商罷了
對於我來說就三個點
1.電力少的確是重點
2.不友善的月租電費(我有牽的朋友已經抱怨後悔換電車,不如油車買斷的油費)
3.昂貴的維修費用(這個看看有沒人可以反駁?一年內的不算,指壞掉自出維修費用)

以上三點可以跟油車並論,那就可以考慮電車了
環保啊
電動車是趨勢
可以減少市區PM2.5空污
如果有適合自己的車款,為何不能買?
而且也不一定要買GOGORO
現在選擇有很多了
因為罵的那些87%沒買過gogoro

然後車主每天騎,看到網路上的批評只能會心一笑
因為無法理解,油車騎好好的那群人,沒買gogoro甚至沒騎過卻整天一直吠

更有趣的是這群人看到油車車主求助,根本無視

簡單說,就是一群多管閒事的人,連別人的財產都要管

很好奇樓主是不是也這麼閒....
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
1.兩天就要換一次電池(只能騎50公里左右)

不是很喜歡去加油站,有味道而且又要掏錢掏卡的
自助加油也沒有換電池方便

2.常常換不到滿電

同意,需要評估自己居住城市的電池站是否足夠,不過永和即使沒電也能換到40公里以上的,對我日常通情不成影響

3.電池重的要死像在練健身(特別對女性而言)

無此困擾,我就當運動啊哈哈

4.換電站難找(不像加油站在大馬路邊)

我家附近很多欸,買前真的要做功課,Gogoro不適合每個人的(是說也沒有一台車適合每個人吧)

5.換電站合約常到期,需要經常重新規劃日常行駛路線

我從永和到信義區的通勤路上來回至少有7,8個可以挑,所以沒啥困擾,騎了兩年已經習慣出發前看一下充電站狀態

6.電量越低,越騎越沒力

電量就顯示在那,要每次都騎到沒電也是自己的選擇,前一天晚上花個五分鐘換電就沒這問題了

7.收費單價高,沒騎還要繳交月租費

對我來說還好...


總而言之都是習慣的問題,以前擋車、速可達、油車都騎過,對我來說越智慧的產品越有吸引力。
家裡換了電子鎖後,車子可以靠手機啟動的我已經三個月沒帶鑰匙出門了,Gogoro就是一個每天短程通勤一個很舒服的選項:沒有抖動沒有噪音還能夠有一些個人化的設定,把他當成3C產品我還是騎的很快樂的。
看你的發言

就知道你是垃圾迪爵的車主

迪爵被你一騎就變垃圾車了

狗1你買不起,養不起,別再做夢了

芒果冰拿鐵 wrote:
從你發言看起來我確定...(恕刪)
https://tw.news.yahoo.com/amphtml/%E5%89%B2%E5%A2%8A%E7%87%92%E9%8E%96%E5%81%B7-2%E9%A1%86%E9%9B%BB%E6%B1%A0-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%AC%E5%8F%B8-%E5%89%8D%E6%89%80%E6%9C%AA%E8%A6%8B-111607149.html

還是停在自己家比較安全,車也會被偷,電池也會被偷!



新聞來源:TVBS
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