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能海EV-50還有賣嗎?

cbeck wrote:
只要能掛機車牌的...很多零配件達不到機車等級要求,文宣做得很好可是就是驗不過。(恕刪)

不懂你在扯啥?EV-50也確實掛牌上路,我講的就這兩台E-WOO和EV-50,真的都騎過再來糾正別人,好嗎?既然兩者〝同價位〞,那我提出的觀點自然站得住腳,〝看表面〞這種質疑還是免了!

中低階車款連基本的碟煞、雙避震、LED,能看的到的都CostDown捨不得用,跟我說這車多好、堆料,講出來有人信?低階高賣車款,靠話術吹成胖子?只騎過2萬低階電自,就要別人不能只〝看表面〞,我不知道這是哪來的自信?然後記憶還停留在對岸只會造電自。人家早就有能力做白牌電摩,只是他們都外銷,好嗎?驗不過?日本歐洲都驗過上路了,到底是VSCC、ARTC世界笑話?還是沒有儲值台灣價值進不來?

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Chialung Wang wrote:
不懂你在扯啥?EV-50也確實掛牌上路


我都沒有指名那台車啊!我說得是驗不過的那些。
我引你言,是請你不要雙避震就高潮,單避震就說人家配備差。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
cbeck wrote:
我都沒有指名那台車啊!我說得是驗不過的那些。

XEAMチャンネル
90%滿滿的大陸車,日本驗過,就台灣驗不過啦!

我已經鄭重造知,並非只看表面。
是你引我E-WOO言論,要我不能〝看表面〞,之後又不認帳,是男人就有擔當點吧!
還自己舉例2萬低階電自,驗不過的大陸車都爛、不達標,國慘肯砸料、好棒棒!

cbeck wrote:
我引你言,是請你不要雙避震就高潮,單避震就說人家配備差。

這裡有人認為E-WOO的單避震能和DRG比?是你嗎?
單純拿〝同價位〞車款來評價,哪裡高潮了?是你玻璃心吧?
Chialung Wang wrote:
這裡有人認為E-WOO的單避震能和DRG比?是你嗎?


DRG是什麼我都沒聽過,車子的事我真的不太懂,所以我只相信認證標準,驗不過就是沒達標有什麼爭議嗎?
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
cbeck wrote:
所以我只相信認證標準,驗不過就是沒達標有什麼爭議嗎?

沒說不信標準啊!
G5驗過要請雞排嗎?

cbeck wrote:
DRG是什麼我都沒聽過,車子的事我真的不太懂,

開始裝死+選擇性回覆,19樓就說了DRG、紅黃牌喔!
不懂還在這叫囂找吵...
你還是到旁邊玩沙吧!
Chialung Wang wrote:
開始裝死+選擇性回覆,前面也說了紅黃牌喔!


紅黃牌我摸都沒摸過,我也完全不懂,我說這個幹麻,我也沒說G5一定驗不過啊,任何車款只要用料夠水準再適當調整都應該驗得過才對!
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
cbeck wrote:
紅黃牌我摸都沒摸過,我也完全不懂,我說這個幹麻,我也沒說G5一定驗不過啊,任何車款只要用料夠水準再適當調整都應該驗得過才對!

開頭就跟你說〝同價位〞、〝用料〞了,繼續裝死轉圈圈啊!
一直說大陸車驗不過,又不說哪些車?還是你在嘴砲?

cbeck wrote:
FARA也用了對岸的零組件,在台灣也順利掛白牌,後輪也是單避震,只要願意花錢用料達到機車等級不會有什麼困難。

哈哈!真的都不懂哩~
Chialung Wang wrote:
開始裝死+選擇性回覆


語意不清看不懂的不回覆,無意義的挑釁不回覆,大家都同意沒有爭議的論點不回覆。

你一直說紅黃牌我不知道是在講什麼所以一直忽略,同價位我也不知道你指的是那台車和那台車同價位。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
cbeck wrote:
語意不清看不懂的不回覆,無意義的挑釁不回覆,大家都同意沒有爭議的論點不回覆。

1. 我語意一向簡單明瞭。
2. 是你先質疑挑釁。
3. 我沒有同意你的論點,你也沒有回覆我的疑問。

cbeck wrote:
你一直說紅黃牌我不知道是在講什麼所以一直忽略,同價位我也不知道你指的是那台車和那台車同價位。

98%文章在機車板,說不知道紅黃牌代表啥......
前面也有人提到E-WOO價格,這串就討論綠牌EV-50,還有哪台同價位?

說自己甚麼都不知道,還敢拿2萬電自來亂噹人,一直抬槓不知道,怪我囉?不會查嗎?
其實也不用再多說啥,就是個來吵架的,我的時間不會浪費在這種人身上喔!
有消息g5會上市嗎?有看到小牛要在台灣掛牌的文,可是也沈默了,對岸電動車真的很發達,可惜我們政客井底之蛙,自我感覺良好,不想我們接受對岸的東西,一直灌輸對岸東西爛
有競爭才有進步,不競爭只會一直墨守成規,原地踏步,唉~
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