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請問外勞電動車問題

格林小紅帽

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21樓

2020-09-24 22:23

mj23jaylin wrote:
最近三陽E Woo在(恕刪)

也不用副廠,它裡面就6顆左右的免加水充電電池
串聯還是並聯不知道,拆過一次腳踏板打開電池抬
出來,幾根螺絲上蓋打開,買電池回來換就好.很少人
知道三陽有出電動車,早期還有電動的E-Woo外型
是舊版的Woo100,現在的E-Woo是Woo110外型,
早期出來有三台電動車,是跟政府的綠能充電站政
策夏推出的,結果被政府放鴿子,根本沒在推電動車,
一堆充電站根本乏人問津,過了5年才出了狗肉.當年
電車只剩中華的賣的較好,但初期電池問題很大,一
顆電池就一萬多.

kiki5801

kiki5801
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22樓

2020-09-24 22:52

地獄安魂曲 wrote:
最近想買機車，研究了...(恕刪)

不知道樓主是說極酷還是戰狼，兩台都是外勞車，極酷便宜，可是電池48v所以速度只能40左右，目前好像1萬7左右就有，而戰狼72v幾乎不用改，速度60左右，目前3萬左右，我家到工作地點來回3公里，騎油車真的很浪費，騎go 月租最便宜299，也是好貴，所以我早就騎自家充電的外勞車了，自家充電真的很方便，由於沒車牌，真的失竊率很高，報案也沒用，也不能保險，政府說即將要控管掛牌，我是樂觀其成，掛了牌，就能保險，失竊就不會那麼痛

qqycj

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23樓

2020-09-24 23:29

weiwei0118 wrote:
有牌被偷了就能找到的(恕刪)

我看到外勞騎的都是只掛電動自行車都沒車牌號碼

suger_lee
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24樓

2020-09-24 23:30

電動車在GGR出來前都不知道賣多久了
真有這麼實用早就滿街跑了
這種車最大問題還是卡在電池
只騎短程電量可能不是問題
問題在於電池壞的時候那個更換的價格你能不能接受
身邊看過實際的例子是懶得考照硬要買電自
騎一兩年電池壞了要換電池嫌太貴
最後還是乾脆買油車去考照

Leonarka

Leonarka
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25樓

2020-09-25 3:43

suger_lee wrote:
電動車在GGR出來前都不知道賣多久了
真有這麼實用早就滿街跑了

很多地方真的是滿街跑呀...
多到停車時，都壓縮到行人跟一般機車的空間了

外勞車真不是叫假的，只要附近有間幾百人的工廠
那附近的電動車就會四處停的滿滿滿

我的沉默
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26樓

2020-09-25 9:33

我也有一樣的需求. 也是短程大概兩三天才騎一次. 買個消夜飲料. 或者逛個夜市之類.

最近在看的是E-Moving 的 Shine.
不知道各位是否推薦這一台呢??

風的感覺
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27樓

2020-09-25 10:53

像這種?

小店家自改,轉把就能跑

如果心裡不踏實就捷安特淑女車電動版

短程幾公里綠牌電動車車難停又沒比較好騎,當然這是個人意見

真喜歡反正也沒幾家可以選,中華或是摩曼頓算比較大間

其他反正都是賭人品的,挑看爽的騎就好

廖韋承
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28樓

2020-09-25 12:14

地獄安魂曲 wrote:
還是問真正持有過的比較準

我持有呀...還每天當作通勤工具呢

kakukangen840618

kakukangen840618
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29樓

2020-09-25 12:16

沒有車牌

隨便違規隨便爽

根本亂源

Ja100cky

Ja100cky
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30樓

2020-09-25 12:35

鋼鐵俠客 wrote:
應該是可以改到時速六十公里。增加行程換好一點電池，從鉛酸電池改鋰鐵電池，細節還是問車行。

這樣改總價4、5萬跑不掉了吧 …不如買綠牌電動車了

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