論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」，這樣的推論忽略了「能源轉換效率」 (第3頁)

宮禧伐材
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21樓

2020-08-26 19:57

真假環保不知道，我只知道電車麻煩一堆，使用上不小心隨時多花錢，如果買台車造成更大的經濟壓力，連吃飽都成問題還談環保？

如果你是收入比較沒問題或穩定的族群嘛，願意多花點錢守護環境，好喔，負擔得起沒問題，能者多勞，有能力的人多消費

但是要改善環境還是很有限，因為那些工廠隨便排放的污染都遠超不知道機車族的幾倍

肥貓宅男

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22樓

2020-08-26 20:01

chouyu0938 wrote:
這2020/8/24(恕刪)

是2035年, 最快的是2025年全面禁油車...

chouyu0938

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樓主

2020-08-26 20:02

k9027210 wrote:
重點應該是說達成(恕刪)

油品是來自中油台塑,如果可以叫中油台塑把硫化物去掉
如果不行那也不是油車本身問題
那是中油台塑本身懶它們認為硫化物濃度太低不影響政府也不去管
所以污染根本不是油車本身問題(就像接近使用醇類當燃料乾淨度絕對比電廠高很多,因為絕對只有水跟二氧化碳)

肥貓宅男

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24樓

2020-08-26 20:03

宮禧伐材 wrote:
真假環保不知道，我只(恕刪)

油車剛發展時麻煩有少過嗎, 更何況現在天氣越來越熱是經濟重要還是環境重要...

類比研究員

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25樓

2020-08-26 20:14

chouyu0938 wrote:
論者質疑「電動車只是...(恕刪)

https://daydaynews.cc/car/383875.html
拿1960的內燃機效率30%來比？然後本來電動車轉換效率寫80%，後來又用90%算，不太公平吧，現在內燃機可以達到40%的效率了，然後電車從電廠算起應該是33.76%吧，油車或許也不是全時都有40%的效率

chouyu0938

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樓主

2020-08-26 20:19

肥貓宅男 wrote:
是2035年, 最快(恕刪)

挪威電力有96%來自水力這是綠能且電力便宜還有挪威本身也是天然輸出國 , 人口只有400萬人(另有人說只有96萬人)所以它本身可以推動電動車的能力

它的地理環境都是便宜綠能台灣能比嗎

wonderzero2

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27樓

2020-08-26 20:47

chouyu0938 wrote:
挪威 2025年
是禁售燃油機車還是燃油汽機車
如果禁售是燃油機車對他們而言機車本來就很少騎禁跟不禁差異不大
但是如果2025年禁售燃油汽車如果是強制淘汰那就有好戲可以看..........

挪威可以強制淘汰售燃油車

在 youtube 下輸入
環保節能是有錢人的特權？挪威鼓勵國民買TESLA？
看到2分33秒就可以了

題外話
某大一直在說國外(歐美)買電動車多麼環保.世界趨勢,禁售燃油車國家有.........挪威..........
絕對不提 挪威為何可以做到強制淘汰售燃油車