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【採訪】eReady 首款換電電動車 Fun 上市發表!PBGN 新成員正式登場!

hugo901 wrote:
不知道加入換電陣營生產的機車後的業者設計時有被規範些什麼嗎?
鏈條這個設計一直是個罩門,因為太多人不會保養導致怨聲載道,進而去改裝皮帶,
為何沒有一間製造商想直接販售皮帶版本的車輛呢?


gogoro1系列
gogoro viva系列
中華 IE125

和年輕人買不起房一樣.
和出手排我就買一樣.
不是沒有, 是有了你也不會買.
hugo901 wrote:
不知道加入換電陣營生(恕刪)


鍊條沒有甚麼不好 ,只是G社的 最終傳動設計有問題.
blackCP wrote:
gogoro1系列gogoro...(恕刪)

買了S2知道雨天後要保養鍊條,於是再買一台VIVA,要不然有皮帶還真的想買
volvo240 wrote:
鍊條沒有甚麼不好 ,(恕刪)


我比較懶,所以S2在晴天騎,VIVA雨天騎
friendeo wrote:
你就想一想:如果皮帶(恕刪)


我記得哈雷好像有皮帶的呀
這個頭燈我真的不行........
hugo901 wrote:
我記得哈雷好像有皮帶的呀

我是不知道哈雷有沒有皮帶傳動款,不過哈雷本來就是客製車,你想用皮帶傳動估計車廠也會幫你裝上去,但是成本、能用多久又是另一回事吧?一般市售大馬力、高扭力檔車有誰在用皮帶的嗎?起碼我也是沒見過。
friendeo wrote:
我是不知道哈雷有沒有皮帶傳動款,不過哈雷本來就是客製車,你想用皮帶傳動估計車廠也會幫你裝上去,但是成本、能用多久又是另一回事吧?一般市售大馬力、高扭力檔車有誰在用皮帶的嗎?起碼我也是沒見過


我聽說哈雷好像都是皮帶傳動的耶!!

電動重機zero也是皮帶
ZERO S
zero的後輪的皮帶齒幾乎是輪子的7~8成了
看來對皮帶不會有太大的拉力
不過馬達的轉速要很高才能有高速度

鏈條和皮帶各有優缺點
不過個人覺得鏈條實在是不適合一般的大眾啦
皮帶會適合點

一堆都可以直接改皮帶的gogoro
原什麼原廠不自己做??
S系列維持鏈條
delight系列用皮帶
或者同系列有皮帶和鏈條自由選擇
讚,多種選擇。
RICK wrote:
大家期待好一段時間的...(恕刪)
米夢夢 wrote:
台鈴也特別提到機車不...(恕刪)
不搶上市,靠近年底補助用完就沒得玩了!BTW上一個號稱是台灣保時捷的汽車公司已經...致敬保時捷的機車...😅
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