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Gogoro的資費有人覺得合理嗎?

Abby1926 wrote:
這個倒是真的,很多年.....不是我們這種計較的中年大叔大媽能理解的~ (恕刪)


我絕對比你還要中年的多很多....

Gogoro的資費,合用的人,就覺得合理。
不合用的人,就不是它的客群。
有些人的環境適合電車,有些人適合油車。
各有各的擅場。

有人覺得合理嗎? 有,我覺得合理。

.
Abby1926 wrote:
不過,Gogoro的資費有人覺得合理嗎?
之前就有注意到這問題,
舉例來說最便宜的有限里程是每個月至少299元,
超過規定里程就要依里程計價,


真的是月經文,每隔一陣子就有人上來發這種差不多內容的主題,這幾年來不知道多少主題讓正反二方回多少文了。
Abby1926 wrote:
開始前先說明,這篇不(恕刪)


題外話

100km都不到, 若用燃油機車,一個月最多加1.5次油

應該 dio 都不用加到一次油......

燃油機車這樣的油耗該去檢查一下了,不太正常......

我也不覺得那個資費合理

所以我也沒買
我也覺得資費不合理,
不過我沒有買的原因,
是行李箱太小,
不合我用。
又要常換電池,
就更不想買了。
續航力加大到150以上,
不會換到電不足的電池,
行李箱加大1到2倍,
我可以接受目前資費的不合理。
Abby1926 wrote:
這個倒是真的,很多年(恕刪)


老婆大哥和大姐的三個小孩,一個買一般油車,另外兩個都買Gogoro,騎了兩三年,前一陣子聊天聊到,結果都說後悔,但詳細原因我就沒問下去。
不過跟樓主說一下,就算是每個月的里程夠多,除非吃到飽方案又每個月騎超過1500公里,不然以現階段油價和目前油車的油耗來算,Gogoro的每公里花費還是超過油車。
電車持有成本就是貴
前陣子跟家人看免掛牌電動車
問了電池一顆要一萬五左右
GOGORO電池兩顆五萬來看
似乎還算合理.....

如果GOGORO是自充車
大家會期望這五萬塊電池可以用幾年呢?
如果是五年,平均一個月要八百多塊.....
撐過十年平均一個月是四百多塊....

算一算其實還好,不至於不合理
只是成本高價錢自然降不下來
typerr wrote:
提外話100km都不(恕刪)


的確喔,我騎tigra 125,一天通勤來回約30公里,大概每10天到兩週加一次95,每次約4.6公升,就算以前騎了18年的星艦,也是一週加一次,樓主老婆的機車油耗真的有點大。
edgar!!! wrote:
電車持有成本就是貴前(恕刪)

離電池有循環充放電次數的壽命限制,基本上你越常用電池壽命就消耗的越快
不太可能讓你用到5年
要延長電池的壽命方法,就是充電只能充到一半,然後只能使用一半的電力
成本壓不下來
硬要騎 就是有錢人阿
一碗牛肉麵三商巧福賣150
有間店賣你300 然後分析成本告訴你 唉呦 我的店租貴 人事費用貴 成本貴

是阿 你幹嘛幫老闆分析

你是使用者阿

使用者覺得貴阿 一樣騎去上班 你GOGORO的成本就是貴
我300油錢達成的目標 GOGORO就是更貴
更何況車體也貴 維修也貴

貴 但是你高興就好
你是使用者
只要分析你要花多少錢達成你的目的就好

如果GOGORO的潮度 你喜歡 那就是便宜

但是電腦王用店家成本來分析 價格
你還是用用你的腦子

你是使用者 不是GOGORO的老闆
很簡單,合理的話市佔率早就90%了,不會到現在市佔率才不到10%
狗最可惜的是他明明可以把月租費做到不虧錢又能大幅提升市佔率,卻搞到現在還是大部分人都不滿意
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