HAY524781 wrote:
先給大家看張圖，不知(恕刪)
當年這個是中央環保署的補助.
金額看起來也還好而已.
雖然都是肉包子打狗去了.是有點浪費沒錯,
但怎樣都沒有今年補助燃油機車浪廢.
一台5000
到昨天為止已經補助了50290台
已經2億5千萬囉.這錢給了會噴煙噴廢氣的燃油機車喔.
要每一台都是正正切切的七期車而不是只有排氣符合七期標準還勉強說得過去.
至少我還能減少一半的怠速排放. 結果.只有DRG跟FNX有怠速熄火.買的人還不見得都有申請補助.
5萬台有5千台是就很偷笑了.
3600萬是浪費,這毋庸置疑.現在這已經是2億五千多萬也是浪費.
至於名正言順的電動車輛部分哩?全部加一加也不到一萬3000台.
車輛上的補助就存在這麼大的巧立名目竊占國庫了.
至於充換電站的補助申請分中央跟地方
中央是經濟部工業局給予補助,每一座3萬台幣
地方拿台中舉例 二輪充電站 1萬元 四輪 5萬元
兩者都還有一些細則,我是暫時沒看懂:如中央的描述如下
不得超過能源補充設施設置經費之百分之五十。若有接受其他政府部門補助，則與工業局之補助加總後不得超過設置經費之百分之五十；每座最高補助新臺幣三萬元，每一申請案最高補助新臺幣三十萬元。
每一座最高三萬了,那每一案又是啥???
這些暫時都不管.光使用率來看就知道只有誰的充換電站領取補助會天經地義.
誰使用率超低還設置數量超多分明比見發跟城市動力還要惡劣的騙取補助!
我想不用明說吧.
所以,不是誰怕草繩了而是糧草都被騙光了!OK?
至於該說誰受騙,當然不是政府啊,而是你我啊,
那錢等於就是被送給無良廠商了,真的是巧立名目的正大光明收錢啊!
