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通勤時幾乎不見IE125、ionex車款???

298305漳泉 wrote:
奇怪郵差滿大街跟,選擇沒看見嗎?

??
目前市區郵差還在用那一台
被嫌的一地的emoving Post

99m06002 wrote:
從來沒看到熊貓送餐騎這台
也沒看過郵差騎這台

+1
陽台看的到換電站
這幾天還是看的到PBGN掛箱子去換電
偶爾看到IE 125都是沒掛箱子的
Chialung Wang wrote:
https://www(恕刪)


每台售價為7,998美元,約台幣25萬, 你還嫌驗車貴...
肥貓宅男 wrote:
每台售價為7,998美元,約台幣25萬, 你還嫌驗車貴...

人民幣14699 × 匯率4.215 ≒ 台幣61956

肥貓宅男 wrote:
所以是大陸的低價貨不(恕刪)

剛看了一下官網,這家是中國公司沒錯啊啊XDDDDD
中文品牌叫逗哈XDDDDDDD
http://www.doohan-ev.com/list/?language=1&classid=16
Chialung Wang wrote:
人民幣14699 ×(恕刪)

6萬多一台,你覺得進口進來賣的贏狗肉嗎?我新店淡水跑,騎這台能騎多遠?
erictaco wrote:
好啦~gogoro真...(恕刪)

IE的能見度真的很少。
我自己騎IE通勤,到現在超過半年,只看過三次IE。我慶幸自己騎了7500km 機車還沒有問題電池也沒有衰退,充電器倒是故障更換一次。感想是一台好騎的機車,除了最近保養費率調整吵得沸沸揚揚,讓不少車主心寒。
readboy wrote:
感想是一台好騎的機車,除了最近保養費率調整吵得沸沸揚揚,讓不少車主心寒。


這都要怪你們阿姨車友
愛高調上網發表
花個80元保養費,就可以在冷氣房裡面餅乾飲料吃到飽
鋒芒內斂,特立獨行
298305漳泉 wrote:
https://ec.ltn.com.tw/m/article/breakingnews/3172174
中華並非沒有行動哦,然後照片用熊貓,你就知道為什麼!
奇怪郵差滿大街跟,選擇沒看見嗎?


我數學不好 ?
還是廠家騙人?

月租399-799元!超級充電站10分鐘可跑78公里!中華eMOVING IE 125正式發表
2019/07/19
快充站目前與肯德基、家樂福、匯豐汽車、順益汽車合作,在今年底前會建置70座;2020六月會達到150座以上。另外中油配合建置狀況則是目前有38站加油站配有快充站,也會陸續增加。

年底全台118站可充電 騎乘中華eMOVING iE125 快充生活無界限

2019-10-24
近期中華eMOVING更於官網及FUN心騎APP中,提供各縣市建置中的站點及位置,目標是於今年底達到80座以上充電站建置。同時中油充電站於今年底前也將新增22站,因此到今年底為止,包含中華eMOVING「超級充電站」/「快速充電站」與中油充電站在內,總計將建置達118站的規模

中華汽車將砸6000萬 全台建置200座電動機車快充站
2020-05-20
中華汽車將加碼佈局電動機車市場,今年將再砸6000萬元在全台設立150座快速充電站,預計年底全台累積快速充電站將達200座以上, eMOVING電動機車年銷量將挑戰1-1.5萬輛

2019/7 年底要達到70站
2019/10 年底要達到118站
2020/5說要再投入 150站

怎會累計是 200 站
118+150=268

現在到底是幾站啊?

過去兩年(2018,2019)加總都不到1萬輛
2018 月平均 480 (5768/年)
2019 月平均 378(4546/年)
2020 前4月平均 187 (187*12=2244)

這樣的成績目標訂在 1-1.5萬輛
會不會高估的太離譜
有信心是好
空喊話
是會愈喊愈空的

當初中華汽車第一年賣輸Toyota時 也是喊下一年就要追回來
結果是愈追愈遠
boyssea wrote:
6萬多一台,你覺得進(恕刪)

旗艦版長續航雙電池,推測可到100公里,
有生之年代理商進口上牌販售,我再來開箱實測......

本來就沒有規定要打贏某個品牌,只要有商機自然有人會進口。
怕的是政府為了保護國產車和政治因素從中作梗而已。

我是認同某個網友的觀點,沒有做出市場區隔,根本沒理由選比較麻煩的電車。
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