• 3

用台灣的GOGORO思維來檢討全世界怎麼不推換電?

Wow_Senior wrote:
電動車是真環保!燃油...人類必須要50年之內消滅掉所有化石燃料的使用!

你又要宣傳 消滅化石燃料 嗎?
去查查 誰是 化石燃料 消耗大國,誰是 石油 出口大國
歐美國家推電動車 真的目的是環保嗎?
如果是 那美國為何要退出 自己的巴黎協定
不要到最後跟美國垃圾一樣啊
stanchao wrote:
電動車那叫假環保。只...(恕刪)


你講錯了,是石化能源離不開電。 石油天然氣的製造需要消耗大量電力加熱分餾。
那是因為台灣人口稠密且治安較好!
換電池用充電櫃放在地廣人稀的歪國,
先不說是否符合經濟效益,
歪國人直接破壞充電櫃,把裡面電池搶走拆解賣錢惹。
鋰電池很值錢der。

顯然版上一堆沒國際觀的阿宅。
人家歪國人一看到以下這個,第一反應就是︰
居然有人敢公然把這麼多值錢的電池放在路邊!準備送給給土匪!

新聞連結︰
https://www.chinatimes.com/hottopic/20181213001359-260804?chdtv

難怪一堆台灣人到歪國被當肥羊。
對喔!
大家應該有在看影集,美國很多偏僻的加油站容易被搶劫...
如果在西部放幾個滿滿電池的換電站....

鏡頭再轉到東南亞,可怕喔...換電站的電池根本是大肥羊


卡爾馬克斯 wrote:
那是因為台灣人口稠密(恕刪)
ace ventura wrote:
其實如果把"產品壽命...(恕刪)

不要歪特助的樓啦,
在聊Gogoro思維推廣到全世界的議題,
看看你們這些人,
說的還是那幾個點,
什麼換不到滿電啦,補助啦,假環保啦,
所以這個推廣到全世界的議題,
撇除你們這些跳針的問題,
就可以推廣了嗎?

換電站跟充電站,就是建構問題而已,
續航力比不上油車,
那麼電網就必須要能夠串聯,
才能確保行車續航無慮。
魯拉拉拉 wrote:
目前我看到的事實是睿能正努力賣車,靠賣車利潤來撐換電站呢...不是嗎?(恕刪)

如果不是賣車,改出租車呢?
iRent用光陽的 換電 機車,會比較賺嗎?
你可以另開大樓討論租車呀!
目前可確定的是GOGOGO在歐洲的租車服務倒了

run risks wrote:
如果不是賣車,改出租(恕刪)
run risks wrote:
如果不是賣車,改出租(恕刪)

共享經濟退燒?調查顯示近 8 成未使用過汽機車共享服務
參考看看。一來自己有車了,二來有些人的衛生習慣真的讓人不敢恭維,
安全帽、把手再怎麼消毒也不比自己的放心。

再者,都會區停車格已經一位難求,這些租車業者不要再來添亂,
打著共享的名號,行租車之實,利用公共停車位營利,這我無法苟同。
是不是環保有待討論,
但可以確定不會有廢氣排在都市裡。
以極大化來看,把廢氣放在郊外遠比放在都市要好的多。

20萬台電車,假設一半是月租吃到飽,899 *10萬 約 九千萬/月,
光靠電池收入年營業額就十億以上。

全世界為何不推換電,
因為台灣治安良好,土地小人口密度高,所以大樓充電相對的較不方便。

電池月租那麼貴,沒幾個買的起?
這個就更不用擔心了,每個月899是比油錢貴,
但真的沒有貴多少,以前網路吃到飽要八、九百元都一堆人辦了。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?