Wow_Senior wrote:電動車是真環保!燃油...人類必須要50年之內消滅掉所有化石燃料的使用! 你又要宣傳 消滅化石燃料 嗎?去查查 誰是 化石燃料 消耗大國,誰是 石油 出口大國歐美國家推電動車 真的目的是環保嗎?如果是 那美國為何要退出 自己的巴黎協定不要到最後跟美國垃圾一樣啊
那是因為台灣人口稠密且治安較好!換電池用充電櫃放在地廣人稀的歪國,先不說是否符合經濟效益,歪國人直接破壞充電櫃,把裡面電池搶走拆解賣錢惹。鋰電池很值錢der。顯然版上一堆沒國際觀的阿宅。人家歪國人一看到以下這個,第一反應就是︰居然有人敢公然把這麼多值錢的電池放在路邊!準備送給給土匪!新聞連結︰https://www.chinatimes.com/hottopic/20181213001359-260804?chdtv難怪一堆台灣人到歪國被當肥羊。
對喔!大家應該有在看影集,美國很多偏僻的加油站容易被搶劫...如果在西部放幾個滿滿電池的換電站....鏡頭再轉到東南亞,可怕喔...換電站的電池根本是大肥羊 卡爾馬克斯 wrote:那是因為台灣人口稠密(恕刪)
ace ventura wrote:其實如果把"產品壽命...(恕刪) 不要歪特助的樓啦,在聊Gogoro思維推廣到全世界的議題,看看你們這些人,說的還是那幾個點,什麼換不到滿電啦,補助啦,假環保啦,所以這個推廣到全世界的議題,撇除你們這些跳針的問題,就可以推廣了嗎?換電站跟充電站,就是建構問題而已,續航力比不上油車,那麼電網就必須要能夠串聯,才能確保行車續航無慮。
run risks wrote:如果不是賣車,改出租(恕刪) 共享經濟退燒?調查顯示近 8 成未使用過汽機車共享服務參考看看。一來自己有車了,二來有些人的衛生習慣真的讓人不敢恭維,安全帽、把手再怎麼消毒也不比自己的放心。再者,都會區停車格已經一位難求,這些租車業者不要再來添亂,打著共享的名號,行租車之實,利用公共停車位營利,這我無法苟同。
是不是環保有待討論,但可以確定不會有廢氣排在都市裡。以極大化來看,把廢氣放在郊外遠比放在都市要好的多。20萬台電車,假設一半是月租吃到飽,899 *10萬 約 九千萬/月,光靠電池收入年營業額就十億以上。全世界為何不推換電,因為台灣治安良好,土地小人口密度高,所以大樓充電相對的較不方便。電池月租那麼貴,沒幾個買的起?這個就更不用擔心了,每個月899是比油錢貴,但真的沒有貴多少,以前網路吃到飽要八、九百元都一堆人辦了。