腳踏車最環保
小弟不太懂，可以說白話一點嗎?
六期>七期如果都沒變化，那改來幹嘛?
增加待速熄火車比率不是很棒嗎?
市區紅燈一堆，停等期間熄火不就是減少污染的一種嗎?
最後拿出比例來看時，怎麼不看看汽車的?也不看看電車的?幹嘛針對二輪油車?
搞得好像電車沒有汙染一樣..
以及九樓的燃油機車的空污佔比圖,
卻有人老愛拿汽車,甚至大型重車造成的空污來亂入?
請問:
電動汽車現在電動化的條件如何?
大型重車(貨卡和連結車...等)現在電動化的條件又如何?
能跟現在電動機車相比嗎?
光是一百多萬元的電動汽車都不能算國民車了,
反觀電動機車是多數人買不起的嗎?
除非你認定是騎油車的命當然不會去買,而不是買不起~
我知道有人買電動車是因為潮或好騎,而不是因為環保,
有更多騎油車的人是喜歡油車的便利.續航和其它傳統的優點,
又或者單純不喜歡電車還太貴與不夠便利...等,
這些我都能理解,
我也不會指責什麼,
像我鄰居和周遭親友也是騎油車居多,
我也不會覺得怎樣...
但我最無法理解的是,
一堆油車偏執狂總愛在網路上說嘴電車環保問題,
環保一向是相對而不是絕對,
就算電車不夠環保也還輪不到油車族來說嘴!
光是在等紅燈或停車未熄火長達一分鐘以上,
燃油車還在製造污染,而電車耗能微乎其微就己經大勝了,
尤其是在交通擁擠的都會區....
還有,
電動機車未來是要取代燃油機車而不是捷運族或單車族,
這點也要搞清楚~
不要一天到晚拿單車和捷運來做混淆掩護,
這裡是機車版,
而且說這話的人是騎單車或坐捷運來通勤了嗎?
沒有的話 不就等於廢話?
你們想繼續騎油車我沒意見,
但每每電車族一PO出相對燃油機車更加環保的數據時,
你們就急著跳腳令人匪夷所思?
如果你是油車相關業者還情有可原,
畢竟這關係到你們的飯碗,
但如果只是油車偏執狂卻想阻止更多人入手電車來改善空污環境,
或者只因不想改變現狀的自私心態,
尤其是自稱GO粉的人在版上說了好幾次的油車又髒又臭的,
現在卻又在替燃油機車造成的空污做辯護?
我只能說是很可X的行為~
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