「油電並行」的盲點？ (第3頁)

Wow_Senior
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21樓

2019-11-29 21:44

hk91j16 wrote:
就自己去瞭解一下 ...(恕刪)

人家第一篇整理的表格就是環保署的資料了.
還需要看啥ARTC?你也幫幫忙,你有沒有搞懂ARTC的委託者是誰?就是行政院環保署!
還有類似的檢測你還真當台灣獨步全球只有台灣超級領先的在檢測量測哩?
我們都是跟隨其他先進各國
而類似第一篇的數據早就在歐美日甚至中國都證實過了.
反倒是電動車的部分那還真的是超乎意料的不知道怎麼冒出來的數據!
都已經跟講單位差了一千倍了.你還是搞不懂,真是可憐!我很難想像在大學錄取率都100%的現在居然還有人mg都看不懂是啥單位

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

hk91j16

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22樓

2019-11-29 21:52

Wow_Senior wrote:
人家第一篇整理的表格...(恕刪)

環保署資料會準？？？我問你一句話
跟實際操作資料會準這樣就好
環保局有實地考察？？還是單純機器的報告？？？
不要唬我（我可是以前有在政府機關工作有跑過檢查稽查工作）
說白一點太忙通常只是看機器數據不會人實際去看
環保局資料會很準哀..... 你以為機器會準
通常報告資料
還會有在請第三方合格單位檢測（那這篇有秀出來麻？？？）再次確認世界各個都一樣
所以說你完全搞不清楚通常政府機關你以為很準
不說第二次

Wow_Senior

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23樓

2019-11-30 8:48

hk91j16 wrote:
環保署資料會準？？...(恕刪)

不準也是ARTC 提供的
我是不信環保署更不信民進黨
但絕對比你可信
至少人家拿得出資料
你要反駁至少也拿出東西給人家參考

再來首篇整理的表格數據跟國外接近
是沒啥好不信的只有沒有加註電動車排放是間接使用所以以用電量推算汙染佔比這個是缺點
燃油車髒死了這世界公認就沒啥好講了

tjptw

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24樓

2019-11-30 9:30

hk91j16 wrote:

環保署資料會準？...(恕刪)

你連單位都搞不懂的人居然可以打那麼多字？很佩服你的國文老師很用心教過。

hk91j16

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25樓

2019-11-30 10:14

tjptw wrote:
你連單位都搞不懂的人...(恕刪)

一個人連在工商業工作過的人都沒有還在說話會笑死工商業的人

hk91j16

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26樓

2019-11-30 10:23

Wow_Senior wrote:
不準也是ARTC 提...(恕刪)

不要給我怪到ARTC 或其他檢測單位自己去實際看看
我不說第二次
去看看打電話實際去問實際去看檢測單位（自己去工業區看）這個才準
拿的出報告都是其次（我只能說政府哪資料跟實際的有很大落差 ..搖頭）
與其網路上電視你實際問或是去現場看看
不要數據迷思而且要報告要第初級資料（不是事後資料）政府資料都是事後資料
好話我不說的第二次

肥貓宅男

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27樓

2019-11-30 20:09

hk91j16 wrote:
是吼你可以去直接打...(恕刪)

請問你是要檢測什麼? 二氧化碳? 硫化物? 還是碳水化合物...

肥貓宅男

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28樓

2019-11-30 20:12

hk91j16 wrote:
不要給我怪到ARTC...(恕刪)

既然如此你就訂標準給政府參考阿, 還有就算有報告你會相信嗎...

俺只是個路過的

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29樓

2019-11-30 23:32

hk91j16 wrote:
環保署資料會準？？？我問你一句話
跟實際操作資料會準這樣就好
環保局有實地考察？？還是單純機器的報告？？？
不要唬我（我可是以前有在政府機關工作有跑過檢查稽查工作）
說白一點太忙通常只是看機器數據不會人實際去看
環保局資料會很準哀..... 你以為機器會準

一直叫人家提供數據
又說人家的數據不可信

那我也反過來問你
請你提供燃油機車跟電動機車一樣環保的數據
你拿得出來嗎?

文如其人【釋義】：指文章的風格同作者的性格特點相似。

stargroup

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30樓

2019-12-01 1:39

Eurobike wrote:
"一日的家庭用電正好...(恕刪)

之前臺電的統計數字是家庭用戶月平均用電是300度左右
也就是每天10度電
兩顆電池充飽好像不到3度電
Gogoro時速30可以跑110公里
這樣算下來每日家庭用電的度數
可以跑330公里多一些
機車每日平均通勤里程大概13公里多
這樣除下來跟22日的數字相去不遠

我想家庭用電月均數、Gogoro電池充電度數、滿電能跑的里程數、機車每日通勤里程數，這些數字Google一下不難取得。