產品決定銷量，光陽在檢討別人前是不是應該先檢討自己？

lovelove000 wrote:
但是補助又不是只有Gogoro能領，其他電動機車品牌也都能享有同樣權利，不懂為什麼總說補助獨厚Gogoro？...(恕刪)

陳凱米 wrote:
補助可是躺在那邊等你...(恕刪)

roward wrote:
難怪我就想說當初GOGORO...(恕刪)

lovelove000 wrote:
不懂為什麼總說補助獨厚Gogoro？...(恕刪)

南小鳥 wrote:
如果gogoro4只有一顆電池
換電站目前都會預留2格
如果以後Gogoro4上市會不會只預留1格
其他兩顆電池的車子不能放了？(恕刪)

samuer5002 wrote:
電動機車跟油車的結構97%相同，只是拆除引擎組件，換上馬達與電池，加上電子化儀表。馬達與電池暨儀表座都是向外採購的，馬達應用已經有百年以上歷史，是做成標準工業規格，電池組是向日本松下模組廠採購的，儀表是向專業廠訂購的。其實電機車成本比油車低，因馬達比引擎便宜很多，但壽命沒有引擎長，電池是跟車廠租用的，不算在車價上。電機車大量產製沒有問題，不普及是官商勾結保護車商既得利益者，為何狗一狗二狗三的價格持續掉，就是競爭者快速面市，狗狗主業是賣電賺錢，其他車商是賣車賺錢。車商如何爭奪市佔，等著看精彩商戰。

ace ventura wrote:
政府以前一直有補助電動機車沒錯 但是只補助幾千元...(恕刪)