cdx wrote:除非電池隨車賣才有救.除非電池隨車賣才有救狗肉電池越來越難換到滿電的,買的人預估只能去市場買菜用..(恕刪) 虧你還在電車版 黑狗 這麼多年電池隨車賣?那幾家電池隨車賣的品牌,銷售量都很慘
賣得不好是跟gogoro比這樣的銷售情形理所當然gogoro代工的車,賣的比gogoro貴是不合理的正常的思維邏輯:對gogoro有興趣的人會買gogoro,不會買換皮車對gogoro沒興趣的人不會買gogoro與其代工的換皮車除非換皮車的價格便宜那才會考慮買這種代工車
銀刀 wrote:2019.08.27...(恕刪) 甘你媽媽的 ....才剛開放預訂而且eco5 沒 促銷產品, 就只開放預訂隨便賣就有8xx 台這樣會差,而且yamaha 都沒送東西優惠, 中部試車只能跑台中而ai1 車有送一大堆東西促銷所以目前ai1 賣比較好, 而且價位便宜, 而yamaha 走高價位慢慢賣不急。那光陽一個月賣1xx 台從叫賣不好這種每個來賓都是收xxx???
勤琴 wrote:他當然是冒生命危險在...(恕刪) Gogoro 會這樣圈錢我只要蓋50~100站就不蓋了。這種才是圈錢, 看向另外幾家光陽山陽圈錢多久發展出什麼電動車, 都是拿現成改的為了領補助, 10多年起跳而gogoro 賣好就圖利及取消補助, 而不說油車補助還加碼不取消及關稅保護。等選舉過後看看油車龍頭會不會被修理, 國家政策就是往電動車, 而且目前可行最少有新行業, 帶動新市場給年輕人機會未來。而不懂進步老人老頭就慢慢 .......消失很快因當全世界在做可從手機電腦就能看出, 電池, 電動車, 電動機車未來只會爆發躍進。油車連車尾燈都看不到的下場。
tjptw wrote:以前acer代工ibm電腦,ibm就是比較貴 acer代工,但那時ibm是老大,貼ibm當然要賣比較貴現在gogoro是電車最知名的牌子應該是要貼gogoro的牌子貴一點yamaha的電車?更不用說以前的電腦代工是oem現在gogoro的代工完全是gogoro的機構,根本就只是換個皮換皮車很難跟gogoro自己競爭的
銀刀 wrote:奉勸Yamaha還是早點洗洗睡,乖乖回去做油車吧 689台的早點洗洗睡77+36+88的不就要回蘇州賣鴨蛋龍頭 是不是阿何況ai-1的訂單肯定很漂亮Y牌若能第一個月報689我大膽猜測 ai-1 1500台拭目以待~別再拿油車廠 銷售來嘴跑錯棚的請回去油車版唷~