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傳統機車行沒有未來嗎?新工作就在那,看大家有沒有心而已

09142001 wrote:
想太多 全台機車行加...(恕刪)

的確不用轉型,應該可以賺一輩子的,
看電動機車賣那麼久了才20萬,
怎麼跟1300萬這數量比,
給10年也追不到,
10年後說不定你都賺了10間房了,
傻了才捧錢去轉型,
我覺得這輩子在臺灣要看到電動機車超越油車,
難度非常高,畢竟政府政策是跟著財團走,
氣候變遷那種假議題,算了吧...
都在燒煤發電了,還跟他認真勒,
所以我覺得全台油車維修老闆真的不用擔心,
爽爽的賺到傳給兒子吧。
blackCP wrote:
有時真的很佩服你的想...(恕刪)


這時候就會說油車出來幾年了 電車才出來幾年這種鬼話了

其他時候就會說油車沒未來 不轉型就等死

話都給你們說就好了啊

既然都知道電車才出來沒幾年本來就是勢弱

還要一直誤導傳統車行不轉型就等死

我只好讓你們清醒一點 醒醒吧

電車維修店連傳統車行的1%都不到

別再騙人去轉型了 轉了就是死

油車全台有一千三百多萬輛的客源

電車全台連三十萬輛都沒有

就連陸光頭說有四百家在談 結果連屁也沒談成一個

四百家在哪裡 粉粉們可以回答一下嗎

我知道沒人敢回答這問題

因為大家頂多幫你代賣 沒人會傻傻地去加盟轉型
09142001 worte:
機車行好賺在哪邊 沒有甚麼 就是客源多
我一天來客數平均30個客人
就算這些人全部都只換機油 一天也能收入7.8千
好賺不等於客人車一直壞一直修 別搞錯了

8000/30=266
換個機油你就賺266
請問你是純利潤還是包含成本?

包含成本
機油進價算100
實際利潤166(還不算太離譜)
等於一天實際賺到的錢166*30=4980
店租 水電費 進貨成本壓力 扣一扣
請1個師傅還吃得消
請2個師傅差不多等於做公益了
難怪急得天天上網噴黑水

純利潤
機油進價算100
等於100+266=366(實際售價)
黑心店家耶
花了366只換到100礦物油

難怪一堆人寧願自己去買機油DIY
俺只是個路過的 wrote:
8000/30=266...(恕刪)


你可以來做做看好不好賺不就知道了

只出張嘴算有毛用

事實上就是沒人要轉型 不然有哪幾家轉型的你說來聽聽

看看有沒有傳統機車行的1% 就好

阿你的偶像不是說有四百家在談

怎麼雷聲大雨點小 四百家耶 都到哪去了

你要不要幫忙問問看那四百家到底怎麼了

哈 還四百家咧 我看連四家都沒有 還談甚麼轉型

餓死比較快啦

對了 你說機油進價100 恩 還好你沒開機車行

不然應該是黑心的那一種

看你頭腦裝的機油進價100這種思想

絕對是有年紀的人了
09142001 wrote:
你可以來做做看好不好...(恕刪)


買賣二手車的在跟人討論誰黑心??

搞笑逆

稍微對油車有認知的都知道

二手車市場的"阿紮"是公開的秘密

至於你這位二手商有多黑??

要問你自己了............
gowan1234 wrote:
買賣二手車的在跟人討...(恕刪)


那就對啦 做生意就是要賺錢 沒錢賺誰要轉型

搞不懂這些人到底頭腦裝什麼

難道是看人賺太多眼紅嗎

可憐業務們根本不敢回答大老闆說的有四百家在談這件事

要轉型加盟的四百家到底在哪阿

都沒人敢講啊 是不是被下達封口令啦

開始要轉移話題啦 笑死
09142001 wrote:
那就對啦 做生意就是...(恕刪)

記得以前某個前照相館老闆
也講了類似的話
現在在門口賣麵

生命會自行找到出路
沒錢會自行找到頭路
hx135cb750 wrote:
你是哪個縣市的生意這...(恕刪)
生意看人做,我家對面有三家機車行,一家經常要排隊,另兩家跟本是白開的,口碑差,我換一次氣嘴300,幾個月後他收了。市場是供需平衡,1200萬跟20萬車子,就是修車行也需照比率存活,電車維修的頻率又更低於油車,因為零件較少。很多女生連空慮都給車行換,最多問題是電池,如果換電,機率更是少,實際故障率待統計。台灣一直有大學退場,因為少子化,沒車子修車場是要幹嗎?不用在意戰輸戰贏,01不會是修車場的菜。
09142001 wrote:


這時候就會說油車...(恕刪)

是你們油車工會理事長出來喊快活不下去了,所以是你對還是他對?還是你收費比較貴?
09142001 wrote:


那就對啦 做生意...(恕刪)

四百家有說什麼時候達標?你找出來看看?
否則我問你,山陽喊的跟中油合作的白牌車在哪裡?你是山陽掛的,應該能回答。
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