GOGORO是產業絆腳石嗎? (第3頁)

pingfan2004

pingfan2004
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21樓

2019-08-02 17:43

CreativeOnO wrote:
電動車在台灣發展超過...(恕刪)

還在充電喔？
快醒醒好嗎？

Duncanc83052

Duncanc83052
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1118分

22樓

2019-08-02 18:10

政府多年來就電動機車這政策最棒！
認清趨勢與環保，
有走在時代前端。

Yu1chiro

Yu1chiro
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23樓

2019-08-02 18:19

CreativeOnO wrote:
電動車在台灣發展超...(恕刪)

你今天充電了嗎?

fdgn3892

fdgn3892
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89分

24樓

2019-08-02 18:31

CreativeOnO wrote:
電動車在台灣發展超...(恕刪)

就像手機一樣人各有所需吧

換電站設置的成本真的很高

gilbert7998

gilbert7998
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25樓

2019-08-02 18:45

中華白牌也出來老，來等半年看看充電銷售量吧！ (已經是apple vs apple,中華ie125的規格還比較好欸，只有充電換電不同...by the way,中華車真的不會做行銷)

298305漳泉

298305漳泉
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26樓

2019-08-02 18:48

gilbert7998 wrote:
中華白牌也出來老，來...(恕刪)

中華比較傻，沒有一些寫手在這，你看那些寫手隨便回個兩句，5，6個，甚至更多的贊，了解吧？

song945

song945
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27樓

2019-08-02 18:56

CreativeOnO wrote:
電動車在台灣發展超...(恕刪)

想必樓主是相關產業人員吧，
如果不是的話，
這滿滿的心得結論真讓人驚呆了，
選適合自己的吧，
我覺得換電概念很棒，
騎油車20幾年的我，
感覺其實就是快速版的加油，
外面快充再快還是要等。

aa11zzxx

aa11zzxx
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28樓

2019-08-02 19:13

電池並連多也能加快充電速度這點都沒人提，

況且現在充電的解藥除了加大電池容量和加大充電電流以外，

還有所謂的超級電容，把能量充在超級電容內，然後再慢慢釋放到電池中，

問題是超級電容價格過高，而且無法準確估算電池剩餘電力，

科技總有解決的一天

collective

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29樓

2019-08-02 19:21

我來突破樓主的盲腸,要知道換電也可充電,但是充電卻不能換電啊......

nsr150xx

nsr150xx
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30樓

2019-08-02 19:27

CreativeOnO wrote:
一定有更強效率的電池系統可以做到燃油的效率。在此之前，政府應該更有遠見一點，就不要繼續讓”換電的框框”扼殺電動機車產業的進步了...(恕刪)

專業文推一個

日本美國歐洲甚至大陸都在研究快充系統

Honda Mitsubish、Nissan、Subura Toyota等日本車廠都採用CHAdeMO開發電動車

只有鬼島網蟲還在自hing 全球獨家換電神車勒...qp...