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被警告了結束討論- -

充電車要是有辦法將續航力拉至200km我想換點車的優勢會少很多。
liou222 wrote:
我賭 光陽 IONE...(恕刪)

我也堵這個。

freedan wrote:
今年要虧損多少呢?...(恕刪)


投資人看不到願景抽銀根時就是恐怖的開始
快20萬台還看不到願景?
CcCManCcC wrote:
投資人看不到願景抽...(恕刪)
boyssea wrote:
快20萬台還看不到...(恕刪)


當然看不到

人家投資不知道幾十億光喊說要建1500個站体就要加碼個50幾億...

現在才20萬台,站体一堆有的隱藏成本在那邊


現在大概穩定一個月10000多台成長,等到15年汰換車輛大限到了(差不多15年的機車就滿破爛了)
那些原GOGORO車主報廢後會不會再碰GOGORO,不知道。
狗粉一定說下次還會換,但是還是有一票比較理性的非狗粉車主
如果沒碰,到時雖然銷量維持,但實際持有總數量改變,月租減收,嘿嘿。


每間公司都有自己的投資報酬率會算,拿出去的錢投報率比別人差,人家寧願把錢給別的地方
沒賺頭就抽銀根了,投資就是要賺錢
現在是新創,大家評估後,也算半賭一把
後面就不同了,時間一過,金主了解投資報酬率後,就是現實面的開始


那時才有戲看,到底是撐不撐得住這種經營方式

中華倒沒差,還有他的本業在支撐
充電換電並存沒有衝突!
廠商不想給,就多幾家進來競爭吧!
畢竟是自由市場!

當初HTC手機的規格也是給的扭扭捏捏…
S2一出來就整個反轉了!
我賭這台 Toyota I-Road ,如果有機會進台灣, 全部電車都打趴。

我承認 我也是來亂的!




b670806 wrote:
做好應該會被刪文的...(恕刪)

人生還有很多比您發問還要更重要的是值得自己去做。
這台汽機車小弟也有興趣
但是礙於法令的關係(有方向盤的機車 到底算是汽車 還是機車?)
目前台灣引進這台車的可能性是零

而且這台三輪電動汽機車
包成這樣 卻沒有冷氣
在夏天悶熱的台灣 開這台車
猶如坐在蒸籠裡 會是一個很痛苦的體驗

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Gungrave_OP wrote:
我賭這台 Toyota I-Road ,如果有機會進台灣, 全部電車都打趴。...(恕刪)


鋒芒內斂,特立獨行
劊客 wrote:


人生還有很多比您...(恕刪)

生活中要找點樂趣。
Gungrave_OP wrote:
我賭這台 Toyot...(恕刪)

能換電嗎XD
那價格關稅加一加應該可以買半台汽車了吧,我猜
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