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【海外快訊】短途代步的未來!YAMAHA TRITOWN 三輪電動滑板車即將登場!

要這鳥當做最後一哩路的交通工具我不如用平衡車就好了
很「工程師思維」的產品,
主要在展示三輪技術的下放,
但市場在哪,行銷可能要多想想。

最後一哩路,
最好是輕便易收折,
可輕鬆帶上大眾運輸,
或是不佔空間可塞入轎車後車廂,
當然價格也是硬傷,
那些市場上輕便好折的既有產品,
售價都比這台高科技的便宜太多。

可能就是一些粉絲,機械迷會愛
可惜是階段性試乘剛好錯過那階段...

不然8/2.3 剛好在長岡 想試騎一波的說


這台如果當成ubike 那種大眾運輸應該不錯 回站順便充電
不如電動滑板車阿,電動滑板車折起來只要一分鐘以內,而且還可以帶上捷運公車。
這個東西要停大概還要找機車位,況且你還要擔心被扛走,下雨天雨淋可能對壽命也有所減損。
速度也沒很快。
Linus Hsu wrote:
還記得今年初小惡魔...(恕刪)


這台不錯捏!

希望不要賣太貴!

有興趣~

只能點對點騎,不可能搬上搬下的⋯

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

Linus Hsu wrote:
還記得今年初小惡魔...(恕刪)


我覺得還是騎腳小折用腳踩方便多了, 買這種車簡直自找麻煩
夢與理想的實現者 wrote:
最好是輕便易收折,可輕鬆帶上大眾運輸,
或是不佔空間可塞入轎車後車廂,
當然價格也是硬傷,...(恕刪)

這台可以摺疊收入後車廂,價格我覺得還算合理。


這台感覺像技術展示的東西

論重量跟方便度, 電動小折或電動滑板車似乎比較實用


蠻瞎的產品,用原價引進TRICITY 125跟155比較實在


Linus Hsu wrote:
還記得今年初小惡魔報...(恕刪)


對這個我一直有個疑問
這個算行人還是動力機械
要走人行道還是馬路上

我看腳踏車常常都騎人行道 斑馬線
人多就逆向走馬路

這個進來
不知道人行道是不是更危險了
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