GOGORO 二代VS三代塑膠材質強度測試 (第3頁)

Nick. Chen.

Nick. Chen.
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21樓

2019-07-12 10:21

codlee wrote:
自已本身是1代和2...(恕刪)

也太有實驗精神了吧！看來現在車商真的不能亂搞，不然現在網友真的太強大了

codlee

codlee
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樓主

2019-07-12 23:54

1樓最新實驗結果出爐，衝擊試驗，2代1000克*100公分，3代500克*100公分，代表3代殼較軟，比較不耐衝擊

巧克力終結者

巧克力終結者
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23樓

2019-07-13 1:43

有模擬酸雨的測試嗎?

喔，你說得對。

chanp

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24樓

2019-07-13 8:39

codlee wrote:
1樓最新實驗結果出...(恕刪)

這個有把一些因素考慮進去嗎？

因為一些材質雖然硬但脆
有些材料雖然軟但有彈性

當然接合的設計好不好
有沒有應力容不容易斷裂
也是有影響

codlee

codlee
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樓主

2019-07-13 11:32

Nick. Chen. wrote:
也太有實驗精神了吧！...(恕刪)

那是剛好本身我是車友，也剛好有實驗室的資源，不然應該沒人會這樣做，因為成本蠻高的....

codlee

codlee
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樓主

2019-07-13 11:34

巧克力終結者 wrote:
有模擬酸雨的測試嗎?...(恕刪)

會做模擬雨淋跟日光的實驗，沒有酸雨，畢竟酸雨的試驗過於嚴苛

codlee

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樓主

2019-07-13 11:36

chanp wrote:
這個有把一些因素考慮...(恕刪)

有考慮，所以衝擊只是其中一個項目後面還會有延展性跟抗壓，以及耐候完的衝擊、延展跟抗壓試驗來做模擬使用前後的比對

codlee

codlee
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樓主

2019-08-07 16:20

耐候QUV測試更新，請見一樓哦

QUV紫外加速老化試驗機能重現太陽光、雨水和露水造成的損害。在幾天或幾周之內，QUV紫外測試儀就能夠再現戶外數月或數年造成的損害。

模擬戶外老化。QUV試驗機將材料曝露在交替迴圈的UV光、可控的濕度及高溫環境下。它使用特殊的螢光紫外燈管模擬陽光的照射。用冷凝濕度和/或水噴霧的方法模擬露水和雨水。

上網是敗家的開始

Isoruku

Isoruku
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29樓

2019-08-07 18:21

請問 QUV 是照烤漆面還是無漆面呢?
狗2的車殼在戶外都是受烤漆保護的

Stereophotography

Stereophotography
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30樓

2019-08-07 19:44

codlee worte:
自已本身是1代和2代...(恕刪)

怎麼說呢
這兩種外殼材質就是對應一般速可達車款的車殼跟踏板也就是ABS跟PP材質
事實上ABS材質上漆後耐候性比PP優越的多 PP曬了三四年白化無可避免車殼還會是好好的而軟性的PP長久用在保桿因為彈性的原因防撞耐撞擊會比容易斷裂的ABS好
結果剛好是反過來的 sorry

GOGORO 二代VS三代 塑膠材質強度測試

GOGORO 二代VS三代塑膠材質強度測試