台灣無線充電之家 wrote:
問一下，好像沒有聽...(恕刪)
無線充電現在卡在效率轉換不佳
而那些不佳轉換浪費掉的基本上都變成熱,若一直累積的話也是會去燒烤電池或設備的
也是有體驗過不知哪邊出錯,設備被無線充電充到燙手的經驗
三角鐵 wrote:
主要問題是氫燃料電池效率比鋰電池還要低
暫時還沒有辦法大量商業運轉也是讓她落後
鋰電池儲能使用效率非常高 大概是95%左右吧
燃料電池相對低落很多
而製造氫氣也需要能量轉換
1.這個說法是錯的，燃料電池的效率固然少部分變成熱水，但汽車燃料電池跟緩衝用的電池包，在冬天是需要熱水來維持溫度的，冬天車內也需要用熱能來加熱，這熱水事實上並沒有被浪費掉，天氣越冷效率是越高，反觀鋰電動車還要額外耗能對電池包保溫跟提供暖氣，冬天的效率反而更差......
2.氫氣製造過程跟電力一樣都要轉換，然而這點氫氣就強多了，且運輸過程中幾乎無損耗，要談能源效率，不能只談末端，要談就整個從頭到尾談，這樣才是正確的....
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