騎大象壓馬路 wrote:
GGRs和GGR2...(恕刪)
我看像綠豆糕
餓了
我愛一條柴 wrote:
前幾天去賞車拍的看正...(恕刪)
看系列二跟三放在一起的照片，三真的不行。而且都什麼時代了還在用固定踏板，這是舊款式才會這樣做，新式的都是飛旋踏板了。定義為買菜車價格卻近七萬，是不是對買菜車的定義有什麼誤會?防刮這點沒看頭，前面說的沒錯，都有防刮套了，其實只是省下一筆外殼的錢，拿掉很多配備，連倒車也沒了，價格卻跟二代差不多。在我看來，這台純粹就是拿來敲盤子提高自己的利潤而已。
福神到 wrote:
看系列二跟三放在一起的照片，三真的不行。而且都什麼時代了還在用固定踏板，這是舊款式才會這樣做，新式的都是飛旋踏板了。定義為買菜車價格卻近七萬，是不是對買菜車的定義有什麼誤會?防刮這點沒看頭，前面說的沒錯，都有防刮套了，其實只是省下一筆外殼的錢，拿掉很多配備，連倒車也沒了，價格卻跟二代差不多。在我看來，這台純粹就是拿來敲盤子提高自己的利潤而已。
看完你所有的回覆, 覺的應該也是受新趨勢潮流影晌利益的老派油車廠商而以.
回話如此不公正, 也不知道該說什麼.
※ 定義為買菜車價格卻近七萬
-> 不要在鬼打牆, 大部份的人都會用補助價錢去買, 實際購買價格就是 4-5萬.
※ 在我看來，這台純粹就是拿來敲盤子提高自己的利潤而已。
-> 你看來怎樣, 其實沒什麼人在意, 我覺的你還是好好關心一下該怎麼轉型比較實在, 排斥新的趨勢只會讓老派產業加速衰亡而以. 至於盤子這個關鍵字, 自從我騎了電車後才知道之前給那些傳統油車廠維修亂開價, 而且沒發票明細, 騎油車才叫盤子
※ 看了一些老派的油車代表跑來砲新的設計, 這真的很有趣.
※ 是說, 傳統中低價位的油車, 有所謂的設計感? 有好看的?
※ 有的話推幾台來看看啊, 沒有就自知理虧不要在嘴這件事了
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