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殘酷對決數據會說話! 甚麼叫做被打趴地上連頭都抬不起來?

補助也不是只有GGR才有啊
所有電動車都有

就是只想要賺爽爽錢 不想搞研發
空領補助二十年 等別人弄出來了
才在那邊隨便弄一台說 我也要
本來幾年前標準就要訂出來了

gowan1234 wrote:
轉自小老婆網站ionex...(恕刪)


電池網還沒建起來 vs 電池網已經建起來了
極速45and60 vs 極速95
鼓剎車 vs 碟煞車
有吃機油+大小缺失的前科廠商 vs 新創潮牌
買菜車 vs 網路潮車

這樣比,光陽一起步如果還會贏也蠻厲害的
應該說今天要是yamaha或toyota來做第二家廠商
相信gogoro就占不到便宜了
品牌效應根本沒得比
但電動車現在只是贏在入手價夠便宜啦

"睿能創意股份有限公司(Gogoro)於5月8日推出嶄新Gogoro 3系列並鎖定評價市場而來,在原價台幣69,980元起,扣除桃園市電動車相關補助後,僅需台幣35,980元起就能購入的優惠下,瞬間引發討論話題。翌日,銷售對手光陽工業(Kymco)也宣布推出Ionex電動機車新銷售方案,價格更下探台幣30,800元起"

35980根本是打死一票買菜車125
大家都在用政府的錢做生意,真爽
HTC也曾經很風光的

去去瞜名子注定要走路
09142001 wrote:
其實我一直有個疑問...(恕刪)


這有甚麼問題?

但是他們彼此本來就是競爭對手
難不成你要他們手牽手一起邁向美好的未來?

三角鐵 wrote:

價格問題吧 不要算補助 真正便宜賣
電池價格也便宜 不要收貴貴的月費或是里程費就很好可以競爭了...(恕刪)


講起來很簡單
但這些傳統油車廠就是做不到
怎麼做都是綠牌車, 還是不怎麼樣的綠牌車
收費卻跟白牌車一樣
一天到晚只想當GAME CHANGER
不然就想彎道超車
其實這些油車廠巴不得電動車永遠起不來
這樣油車繼續爽爽賺
很想知道
光陽之前發表的那台電動仿賽何時上市呀?
還在101登了好大的廣告呢
還是只是造了一個殼出來?
gowan1234 wrote:

小心你被吉陽

目前為止敢直接大喇喇指名道姓說出吉陽擋公規的只有你

自己好自為之

雞婆一下備份給吉洋看看

收到吉陽傳票也不要意外呀!!!
...(恕刪)


吉陽、吉洋是哪2家公司?
負責人(代表人)是誰?
願聞其詳
光陽犯了一個基本的錯誤而不自覺, 就是自充這件事.

自行充電是有市場, 而且也不小, 只是那個市場早就有強大的對手了.

電動自行車? 沒錯, 就是電動自行車, 到處都是的電動自行車, 外勞人手一台的電動自行車.

光陽把自己放在最尷尬的位置. 面對電動自行車太貴, 面對gogoro 性能太差.
gowan1234 wrote:
轉自小老婆網站ion...(恕刪)


不意外
畢竟打着唾棄換電這張大旗出來
結果自己一樣搞換電
然後還比人家貴
速度不及格
續航不及格
連售價都慘敗

Wow_Senior wrote:
可是科科說這樣會賠...(恕刪)


除非十幾分鐘內快充, 否則目前充電車適合沒有時間成本概念消費者, 省了表面成本, 但實際上可能花更多
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