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哈哈 食品級PP...加上顏色?...笑掉大牙! 就是cost down嘛

噗,我也醉了....Cost down是什麼國家的用法。

覺得閹割這些再特地開模...

不如直接G2閹割,車殼改PP

然後降個6000~8000

衍伸出最入門低階款

應該比較實際吧


我相信第一個做燃機引擎的人也曾被騎馬的笑過。

iphone1代也曾被功能手機笑過。

有新想法的東西應該要心態開放,才會進步。

質感,每個人定義不同,也有人根本不需要質感,只要耐用成本低 (我就是),

從g1 到 g2 的銷量差異就能看的出來國內大部分消費者要的是什麼。

只是G3我應該也沒有要買,換電月租目前對我是不划算的。

魯拉拉拉 wrote:
用PP來降成本當然...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
PP...食品級材...(恕刪)

不這樣要怎麼壓低成本?
感覺你很想幫GOGORO 3說話,但是提的例子真的很糟

為何燃油機車車上還是有分ABS烤漆外殼,以及PP材質的內裝,擋泥板,一些零件?
為什麼其他車廠沒想過用PP材質直接當外殼?
很簡單嘛,外觀和質感,如果你堅持說用PP材質外殼是創舉,那也對啦


xape331 wrote:
我相信第一個做燃機引擎的人也曾被騎馬的笑過。
iphone1代也曾被功能手機笑過。
有新想法的東西應該要心態開放,才會進步。
質感,每個人定義不同,也有人根本不需要質感,只要耐用成本低 (我就是),
從g1 到 g2 的銷量差異就能看的出來國內大部分消費者要的是什麼。
只是G3我應該也沒有要買,換電月租目前對我是不划算的。
沒錯
說不定GOGORO 10真的是用紙紮的
出了事故就可以直接燒了...超級環保說

ecmeel wrote:
壓根沒有想要說服您
這裡有多少雙眼睛在看啊
我當然直接回覆在公開的版面上
沒人否認G3是廉價車
不同的材料自然有它不同的特性跟優缺點
至於未來的車殼是否採用保麗龍或紙紮 說不定這些材料未來會有大幅的進化
只要能符合法規 通過國家安全標準 又有甚麼不可以?
舉個例 跟機車沒關係的
人家任天堂還真的推出紙紮的玩具
Switch的周邊LABO 材質都是瓦楞紙
大人小孩同樂 既環保又玩得開心 重點是便宜 操壞了不會心疼
你大概不知道 食品級材質 的要求條件... 建議你去了解一下

魯拉拉拉 wrote:
PP...食品級材...(恕刪)

強調環保的低毒性材質難道不好嗎?
PP是聚丙烯,是熱塑性塑膠,沒有彈性

Younger2006 wrote:
原廠最喜歡的材質
彈...(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
很簡單嘛,外觀和質感,如果你堅持說用PP材質外殼是創舉,那也對啦

不懂不要裝懂
傳統上,大型塑膠射出成型品採用ABS的理由是尺寸穩定性及表面易塗裝
PP由於結晶特性,在大型射出成型品尺寸穩定性差,成品良率低
能做到精確控制量產化,睿能應該下了不少功夫

另外,其實PP成本未必低
因為PP無法上色,所以表面瑕疵無法事後用補土烤漆的方式補救
模具外觀面拋光程度要求很高,一點瑕疵都不能有
而且比起用烤漆換色(用貼紙成本更低)
每批生產換色就要清料管成本是很昂貴的

也因此,PP常被用在比較不要求尺寸的產品
而被誤會成廉價塑膠
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