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電自擅改提速者, 交通部討論研擬是否開罰沒收車輛

loveseefu
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21樓

2019-03-27 6:20

關於電動(機)車的問題很多，譬如這台「單車」外型的電動自行車。代理商連申請電自牌都沒有(牌要掛哪？而且沒大燈、方向燈)，但時速可以到60↑，也公開在賣。問題是警察在路上看到會抓嗎？(外型不過就是台自行車)連看都不會看一眼吧，所以如何執法是一個問題。另外，速度是肇事的主因？人才是吧？政府對於電動(機)車的領牌應該更開放，讓流程變的更簡便，費用更合理。相信很多玩家並不想違規，領牌再騎乘，哪有什麼困難呢？

forvaio

forvaio
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22樓

2019-03-27 7:18

loveseefu wrote:
關於電動(機)車的...(恕刪)

會抓！
不要認為這類電動自行車可以無視法規，
單純只是沒事不想找事而已，
真的要確實執行，
這種車被欄到照樣沒入。

mistcc

mistcc
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23樓

2019-03-27 8:13

重點是要掛牌掛牌掛牌

這很重要，所以說三次 !

會騎電動自行車會有一些族群

沒有所謂的完美做法，但多多少少可以降低一些

我認同電動自行車改裝速度大於 25km 直接沒收，而且需要銷毀，就跟汽車沒掛牌上路一樣處理

且對駕駛開罰，因為大於25km 若沒駕照再罰，並比照相關條文駕駛人及其法定代理人或監護人，應同時施以道路交通安全講習

pencotwo

pencotwo
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24樓

2019-03-27 8:36

電自不應把它劃入腳踏車類別
應該在綠牌之下再加一類，要掛牌
只要有加額外動力的，非純人力都要劃入這一類
然後降低騎乘門檻，不用駕照也可騎

靈長類
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25樓

2019-03-27 9:28

pencotwo wrote:
電自不應把它劃入腳踏車類別
應該在綠牌之下再加一類，要掛牌
只要有加額外動力的，非純人力都要劃入這一類
然後降低騎乘門檻，不用駕照也可騎...(恕刪)

有呀, 目前電自都會掛一個電動自行車的牌, 以前是用一個閃電的雷射標章
現在只是警方沒大力取締而已

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