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該被淘汰的就認命被淘汰吧~油車電車都一樣

我買自行車總不會被淘汰吧?
電車版不會去油車版?油車連vespa那,都有人去說什麼ggr 了。

298305漳泉 wrote:
我買自行車總不會被...(恕刪)

衝著你這句話
我還特別去偉士牌那搜尋
結果呢?
人家也只不過是偉士牌跟ggr 兩個中選擇罷了
有在嫌棄偉士牌然後一直歌頌GGR嗎???
你真的見了黑影就開槍~~
rokiller wrote:


衝著你這句話
我...(恕刪)

你看那樓呢,還是我眼睛有問題?
叫偉士牌跟ggr 合作......


298305漳泉 wrote:
你看那樓呢,還是我...(恕刪)

原來你是說內文呀
想說搜尋標題也找不到呀~~~
那兩個看起來不太像狗粉
感覺刻意去亂的
不知道你們是睡醒,還是討論好了

我就一次回應吧~

不管油車電車,不適合就讓它淘汰

油車被淘汰的速度,取決於傳統車行的模式

如果繼續讓理由超越技術,價格又隨便報

被淘汰真的是剛好~

如果有更好的電車,gogoro也不一定能長久

但目前有誰想認真做電車?

買斷電池本來就不是一般人可以負擔的

在家充電也不是每個人都住一樓,停車場都有插座

油車要用低價零件,過時技術繼續賣~為何不能反映在售價

如果要換車,電車是個選擇~沒需要,把油車顧好繼續使用也沒問題

但政府對油車的稽查很全面嗎?對店家報價有約束力嗎?

一般車行中,好的店也是遇到劣幣逐良幣的問題

價格爛了~服務怎麼做

騎電車省不省,對於現在有一台車要常常跑車行,每次都要花上1000的人

絕對是省的~對剛買油車或很顧車,車況還很穩定的人來說差不多

一萬公里後電車油車花費的差距很明顯~

油車一萬公里要加333公升汽油,要另外付費保養~

電車以gogogro來說~月租599有600公里,一萬公里花費13116

對於多數想換車的人來說~一萬公里差距約2000塊是可以接受的

畢竟在軟硬體都有數位化系統的使用~

所有資料訊息也很透明~

其實油車沒問題,是販賣過時技術的公司很有問題

從有的抄~到沒的抄

人家在跑~他還在暖身

時間會告訴大家答案~別急著攻擊,不然以後還要換帳號很累

生意上~把話講死的,可能就真的去了
油車被淘汰的速度,主要是取決於禁售燃油車的時程
如果政府並無禁售燃油車,而且汽油是源源不絕的原料的話,油車沒有被淘汰的理由

油車技術又怎麼落後啦?
GOGORO採用的技術又哪裡是高科技了?

話都自己在幻想,狗粉加加油好嗎?


erictaco wrote:
不知道你們是睡醒,還是討論好了
我就一次回應吧~
不管油車電車,不適合就讓它淘汰
油車被淘汰的速度,取決於傳統車行的模式
如果繼續讓理由超越技術,價格又隨便報
被淘汰真的是剛好~
如果有更好的電車,gogoro也不一定能長久
但目前有誰想認真做電車?
買斷電池本來就不是一般人可以負擔的
在家充電也不是每個人都住一樓,停車場都有插座
油車要用低價零件,過時技術繼續賣~為何不能反映在售價
如果要換車,電車是個選擇~沒需要,把油車顧好繼續使用也沒問題
但政府對油車的稽查很全面嗎?對店家報價有約束力嗎?
一般車行中,好的店也是遇到劣幣逐良幣的問題
價格爛了~服務怎麼做
騎電車省不省,對於現在有一台車要常常跑車行,每次都要花上1000的人
絕對是省的~對剛買油車或很顧車,車況還很穩定的人來說差不多
一萬公里後電車油車花費的差距很明顯~
油車一萬公里要加333公升汽油,要另外付費保養~
電車以gogogro來說~月租599有600公里,一萬公里花費13116
對於多數想換車的人來說~一萬公里差距約2000塊是可以接受的
畢竟在軟硬體都有數位化系統的使用~
所有資料訊息也很透明~
其實油車沒問題,是販賣過時技術的公司很有問題
從有的抄~到沒的抄
人家在跑~他還在暖身
時間會告訴大家答案~別急著攻擊,不然以後還要換帳號很累
生意上~把話講死的,可能就真的去了

84865426 wrote:
電車好阿
只是看不慣特定幾個帳號在那裡造神
只要出現相關話題
那幾個帳號一定都會出現


+1

但有人確只看的到酸文,看不到造神文,還會刪文

erictaco wrote:
不知道你們是睡醒,...(恕刪)


您自己都說了, 是店家的問題, 不是技術的問題 ...

那當某電車廠一家獨大的時候, 您能保證他不會這樣做嗎 ?

就如G粉常說的吃到飽, GGR有說是永遠的方案嗎 ?

P.S. 看看台灣有多少獨占吸血事業 ... 電信, 石油, 電力 ... 數不完啊
298305漳泉 wrote:
我買自行車總不會被...(恕刪)


可以去自行車版問問~

自行車進步比油車快,去看看不壞~


魯拉拉拉 wrote:
油車被淘汰的速度,主...(恕刪)


如果不是特別的技術,第二名在哪?

只有兩種可能,還在睡~或是沒睡飽

就算是賭一口氣競爭也好~東西咧


apexzhen wrote:
您自己都說了, 是店...(恕刪)


國產油車研發速度緩慢

改變的~只有越來越難修而已

車行不就是原廠的延伸,不然他們能自己造車嗎?

價格不夠透明是誰的問題,技術水平落差大誰的問題

一台電車跟一台油車同時維修~油車要快也快不起來,拆螺絲就飽了

處理動力系統需要的時間不用講,油車更久

電車簡單到一般技術人士都會分解組回,油車可以?
erictaco wrote:


可以去自行車版問...(恕刪)

自行車進歨比油車快,這點我真的不清楚?
人家DHL最近引進台灣可以拖兩航空櫃的,電動輔助自行車,是天價🤪
為了你們說的環保愛地球,我買自行車,反正又騎不遠,兼運動!
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