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中油工會發動公投, 罷免董座戴謙 / 三陽押寶中油電動車充電系統, 戴謙:很勇敢


ecmeel wrote:
戴是畜產領域專家與...(恕刪)

中油又不懂電池,戴也不懂,外行領導外行,負負得正嗎
想開一點兒 wrote:
說到底還是政黨惡鬥
...(恕刪)

罷免跟油電雙賺無關。

想開一點兒 wrote:
中油轉型兼賣電池,油電雙賺,本是美事一件,結果卻變成是罷免董座


做電池和殯葬業合作叫美事一件? 何不找賣奶茶業者合作?

EthanTs wrote:
做電池和殯葬業合作...(恕刪)


很多加油站早就兼零售了

是那些老員工怕權益被犧牲掉才是真的

如果今天改成保證每個都順利做到退休,只會增薪不會減薪,反抗聲浪就會減少
員工裡面臥虎藏龍
真的有懂電池的 也要說自己不懂
以免惹禍上身

反正全部都外包給廠商
做不好 責任通通推給外包廠商
到時候被黃國昌叫到立法院罵的
也不會是中油第一線員工

只要打卡上下班 把分內的事做好
年終照樣領4.6個月
幹嘛沒事找事做


附帶一提
韓國瑜今天就任高雄市長
馬上宣布停建陳菊市長任內敲定的輕軌二期
中油電池....自求多福吧....


kenyeh99 wrote:
中油又不懂電池,戴...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
GOGORO老闆懂電池?

GOGORO股東懂電池?

老闆不用懂,花錢請人才,找技術廠商合作,才是重點

旺旺集團蔡衍明老闆,學歷只有國中畢業、板橋高中肄業,能懂媒體、保險、醫療、餐飲、農業、房地產???

想開一點兒 wrote:
老闆不用懂,花錢請人才,找技術廠商合作,才是重點


老闆是不用很懂, 但找完全沒有做過電池及電池管理的業者?

難道做汽車的可以找養魚業者合作還請他設計管理系統?  

要護航也有個底線.
想開一點兒 wrote:
老闆不用懂,花錢請人才,找技術廠商合作,才是重點
戴董事長一直提點劉,要「共創績效、共享績效」,劉還特別強調,「報告董事長!添財一定會做到」

EthanTs wrote:
老闆是不用很懂, ...(恕刪)


GOGORO老闆懂電池?

GOGORO股東懂電池?

旺旺集團蔡衍明老闆,學歷只有國中畢業、板橋高中肄業,能懂媒體、保險、醫療、餐飲、農業、房地產???


中油就是不懂,所以才找碩城科技合作,碩城科技有聯網管理技術

中油就是不懂,所以才找日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)合作,TDK有電池技術

中油就是不懂,所以才找三陽機車合作,三陽機車有電動車技術

如今中油花錢有了電池技術+聯網管理技術+電動車技術,然後在東西都還沒做出來的現在,你為何要一直唱衰?!

請問碩城科技有承攬甚麼聯網管理的實績
就算是新成立的公司 還沒有任何實績
那至少公司裡的技術人員、工程師也要曾經待過知名網路科技公司的...請問有嗎...

中油花錢買網路管理技術、電池技術、電動車技術....
然後這些東西就會自動整合出一套電動車電池管理系統出來?

你以為像花木蘭從軍這麼簡單?
東市買駿馬,西市買鞍韉,南市買轡頭,北市買長鞭。然後就可以上戰場殺敵了?

整合網路管理、電池管理、電動車大數據...這些元素 還需要一個橫向聯繫的角色
請問中油要派誰去跟日本TDK溝通電池規格?
電池不是做出來 就可以直接插上電動車了
背後能源網路的運作機制在哪裡?還有充換電站要找誰設計生產製造?
(別跟我說電池充電站跟加油站差不多...中油自己弄就好了)
目前還都沒看到這方面的相關資料
....一大堆的問號....真的不是要唱衰

反正中油電池表訂明年6月發表
就等著看吧







想開一點兒 wrote:
中油就是不懂,所以才找碩城科技合作,碩城科技有聯網管理技術

中油就是不懂,所以才找日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)合作,TDK有電池技術

中油就是不懂,所以才找三陽機車合作,三陽機車有電動車技術...(恕刪)




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