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睿能最大的敵人其實是中油

中油最大的敵人是自己,
中油啊!自己要加油啊!
隔壁棟的魯大哥,等著你開賣雞排己經等很久了。
這邊Closer大對其它機車廠已經不抱希望,所有期待都寄托在你身上了。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
song945 wrote:
哦,原來這時候就不...(恕刪)


放心
最後還是會被喊
台灣有哪次不喊官商勾結的?尤其執政黨是自己反對的黨的時候

中油不需要圈錢阿,一個一年9千億營收的事業要圈什麼錢?!

不過我想他們也會因為政府的政策走向,要找尋自己的出路
家大業大需要營收來養活員工和股東


所以我覺得中油高層真的要出手當重點發展時,速度會非常恐怖
而且中油不用煩惱車輛的開發,只要專心佈點,花錢製造設備(沒辦法錢就是多)

資本額超過GOGORO 10倍以上,而且已經有穩定高額營收,方向又不像GOGORO需要自己造車。


冷靜點看,中油的基礎優勢太大......
CcCManCcC wrote:
放心最後還是會被喊...(恕刪)

中油當然不用圈錢啊,
我說的也不是他圈錢,
至於會圈錢的是誰???
在台灣活得夠久,
我想應該都看的懂,呵呵...

至於中油的換電會怎麼發展,
最終還是要看經濟部,
畢竟他才是老闆,不是你所謂的民營董事,
如果最後合作廠商做的不符合期望,
按照西瓜定律,實在有點讓人擔心。

就算不吃西瓜,直接喊不玩了,
我想兩年時間應該也賺飽飽了。
song945 wrote:
中油當然不用圈錢啊...(恕刪)


是的,中油發展其實最後都是看中央
不過當中油不和GOGORO合作時
GOGORO就要頭抱著燒

短期是GOGORO有優勢,
但長期如果沒辦法營收到一定程度

反而有穩定的事業+龐大的資金慢慢養客戶的中油會扳倒GOGORO


如果到這時中油獨大,我會希望中央去介入中油,讓電池變成像汽油一樣受國家控管,讓價格能夠受限制

當初不希望獨大就是因為希望產品會像電信業者一樣打價格戰,消費者得利
如果中油介入,那其他間要拼中油不容易,所以只能希望中央介入
closer0616 wrote:
嘿嘿~我又來了在我...(恕刪)


最大的敵人是"台灣的資本市場"太小~~它現在很缺錢!!
神....神.....神......神....真是神話

烏龍神,我告訴你,睿能的目標不是兩羊,也不是"機車"......一開始他就想在未來的世界取代"中油"....

所以你弄錯了....
其實睿能最大的敵人是他自己,再來才是KIMCO與中油。
咱看下去就知道,5年內看到我的預言。


CcCManCcC wrote:
是的,中油發展其實...(恕刪)

那就真的要看看是不是真的有心做,
做出來的成果又如何了,
之前有一大堆領補助造電車的,
現在都不知道還在不在呢?
情義之西西里島梁家輝說過,
我們的政府很有錢...

當然這些也都是臆測啦,
只是連個電池成品跟規格都沒看到,
換電站的長什麼樣子也不知道,
說真的現在也只能幫他加油?!
他好像不需要,油很多了。

如果真的變成中油制霸換電市場,
不知道GOGORO會不會出改模組,
然後繼續爽爽騎,
畢竟現在騎的很開心,
動力不差,安靜不震動,
沒電就去目前不用排隊掏錢的換電站,
這樣還真的不錯呢。
closer0616 wrote:
嘿嘿~我又來了
在我幾次料事如神的推斷下...(恕刪)

第一 充換電並行的市場
充換電並行沒幾台吧
請問是現在是未來還是幻想腦補???

第二 睿能將被邊緣化
建站了沒??
還沒
車開賣了沒
還沒
請問是現在是未來還是幻想腦補??


三年多被打臉
無數次都數不清了

“料事如神”
是喊給沒爬文的
還是臉皮厚壯膽用
就讓我們繼續看下去


closer0616 wrote:
嘿嘿~我又來了在我...(恕刪)

太好了
你的態度也在我料事如神推斷之下
如期PO文
你很棒!!!!

中油賣電很怪
要賣電應該也是台電

中油自己說要做的是能源中心
那就看看
中油能端出什麼好菜
看是一統江湖
還是一桶糨糊
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