gogoro前幾天談合作現在入手時機如何? (第3頁)

ch22502000

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21樓

2018-10-21 12:58

每日70公里來回，一天會換到2次電池，換電站離你家的距離，會影響你的方便性，除非有順路

明年山葉跟比雅久與宏佳騰推出電車，最大差別在維修的方便性
因動力及電池系統，都是gogoro系統，其實只是外型及軟體或品牌喜好的差異而已

每日70公里來回，每月2100km ，因你是899吃到飽，代表騎電車比油車，還划算
你可試算70km/日，2100km/月，油耗40km，油車月支出1575元，但電車你只出899，反而年賺0.8萬元

我的分析，是3~5年內，要買電動機車的，應在2019年就要買，為何?
因為，2021年補助可能會取消，2020年你要跟大家搶補助名額，若搶不到，就是原價了

moacetyl

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22樓

2018-10-21 13:03

ch22502000 wrote:
每日70公里來回，...(恕刪)

70來回

如果換電站順路，還可以考慮

不順路就要自備充電器

自己評估吧

我比較習慣換電，如果要充電不考慮了

ch22502000

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23樓

2018-10-21 13:06

目前機車銷售85萬台/年，未來電車就是85萬台/年，再17年停售，現在也計劃以每年5%比例停售
過去3年，電車台數，大約倍數成長，假設分3階段，1~6年高成長.7~13年中成長.之後都是低成長
1)1~6年高成長---台數=1.2.4.7(今年).12.19
2)7~12年中成長---台數=28.39.51.61.67.73
3)之後都低成長---台數=79.84.85.85.85
假設政府補助平均2.5萬---2.5e.5e.10e.15e(今年).30e.48e.70e….，照此看2年後，政府財政就無法負擔了

所以，要買電動機車，應在2019年就要買，為何?因為，後年，你要跟大家搶補助名額，若搶不到，就是原價了

apple0083

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24樓

2018-10-21 13:06

LUCKY0128 wrote:
小弟最近開始觀望起...(恕刪)

如果確定是買電動車就可以買了......短期內同預算不會有更好的出現了...不過來回70公里,建議路上起碼換一次電比較安全.

bsexp327081

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25樓

2018-10-21 13:13

不急的話還是等明年吧，畢竟有更多車子可以比價

LUCKY0128

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樓主

2018-10-21 13:30

ricky109 wrote:
當然等山葉出來後再看...(恕刪)</blockquote

meisfalo

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27樓

2018-10-21 13:31

Sean-young wrote:
70公里有可能上,下班各要換兩次

Sean-young wrote:
27公里換電時電量都還有一半
限速應該是電池過熱

你這樣會誤導別人，狗肉續航只有27公里歐
正常騎是不可能上下班都要換兩次的。

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樓主

2018-10-21 13:34

一杯綠茶 wrote:
通勤來回70公里？
...(恕刪)

小弟工作關係最近跑比較遠才有此想法剛剛去試乘S2. 嚇到了

tjptw

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29樓

2018-10-21 13:40

LUCKY0128 wrote:
小弟工作關係最近跑比...(恕刪)

其實不必等明年，現在的車看順眼就可以買了。

Kinolan

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30樓

2018-10-21 13:50

LUCKY0128 wrote:
小弟工作關係最近跑...(恕刪)

怎麼嚇到法？

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