汽機車10年大限生存難？燃油車淪政府打擊空汙的祭品？ (第3頁)

onno
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21樓

2018-09-21 8:29

tjptw wrote:
你怎麼算馬達功率?我們在討論用電量當然是由Gogoro 電池用電量去推算。所有車主騎車一路都是110公里全速到底嗎？笑死人！上面圖表哪有寫到手機？你怎麼看的？電腦你也能說成手機。
你不會算嗎？我教你算。Gogoro 的兩顆電池是2300W，約可以跑60公里。2.3度/60=0.038度
反正紅框內的產品你最好都不用，再來嘴電動機車用電問題。

你知道1度電是1kWh嗎
講白一點就是1小時耗用掉1000W的電量叫1度電
就以你提供的數據來算

假設我Gogoro以60公里的時速連續騎乘1小時，行駛了60公里2300W×2的電力剛好耗盡
(2300W×2×1H)/1000=6.4
也就是說60KM/H定速行駛的Gogoro，1小時就耗掉6.4度電

上述算式如果又算錯了再麻煩大大你教一下正確的計算方式

我都不知道到底是誰要笑死誰啦

lukepeng

lukepeng
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22樓

2018-09-21 8:35

台灣打擊空汙已經很弱了....
去看看偉大的祖國...
人家大陸有些地方油車還不能行駛呢
汙染高的油車本來就是逐漸淘汰...

豬小肉

豬小肉
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23樓

2018-09-21 8:46

onno wrote:
你知道1度電是1kWh...(恕刪)

小聲告訴你喔.....

你真的算錯了

應該是4.6不是6.4 sorry

網路嘴砲多,認真你就輸了

rexjian

rexjian
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24樓

2018-09-21 8:46

tjptw wrote:
你不會算嗎？我教你算。Gogoro 的兩顆電池是2300W，約可以跑60公里。2.3度/60=0.038度...(恕刪)

講到家電耗電量，例如冷氣，
就用連續運轉1小時來算耗電量；

講到電動機車耗電量，
就用行駛1公里的里程來算。
而當電動機車以定速60公里/h行駛時，
其實馬達在這1公里的里程只運轉1分鐘。

換句話說，你引用的那張表呈現出的是
"G牌電動機車行駛1分鐘的耗電量 vs 冷氣機運轉1小時的耗電量"

而且冷氣機1個月的估計使用時間高達150小時，
G牌電動車1個月的估計使用里程約345公里，
一樣用定速60公里/h換算，
那張表呈現出的是

"G牌電動機車行駛5.75小時的耗電量/月 vs 冷氣機運轉150小時的耗電量/月"
然後宣稱電動機車比冷氣機省電?

piyopiyo765

piyopiyo765
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25樓

2018-09-21 8:48

focuslight63 wrote:
全民必反?
不會啊,至少我就很支持
並且希望政府可以堅持做下去

不要像前兩任政府一樣
被改革目標或是既得利益者跳出來吼兩聲就縮回去了
到頭來什麼改革都做不了,整個國家社會只能持續向下沉淪

話說我大概明年初也打算入手一台電動機車

+1

在民粹當道下，
難得看到一個好政策被很多既得利益者罵之後，
還能堅持下去的政府。

這個政策，堅持下去就對了。

陳凱米

陳凱米
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26樓

2018-09-21 9:21

rexjian wrote:
講到家電耗電量，例...(恕刪)

你完全搞錯重點,

那張表, 是預估"一個月"可能使用量的比較圖,

不是每電器使用時間比較圖....

不然全功率(油門)6400KW(狗肉馬達)~VS 1900KW(9~15坪用冷氣機)~

怎麼可能是前者省?

a60130chen

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27樓

2018-09-21 9:47

打擊空汙是表面，官商勾結口袋賺飽飽是真

捉小放大，挖老百姓的錢包圖利財團

汽機車有沒有汙染?有

但是占比多少?

剩下那些工業排汙有好好處理過嗎?

三不五時就有某某工廠半夜偷排汙，早上居民發現河水變色

新聞就報個一次就沒了，甚至連新聞都沒有

政府有好好去抓嗎?沒來沒聽過下文

難得某間大廠被罰款，鬧著鬧著罰款就取消了呢

法律遇到財團就轉彎

發展電動車鼓勵電動車沒什麼不對

但政府手段也正常一點

把車牌硬要加三個醜得要死的電動車三個字

原本車牌有不夠用嗎?為什麼要另外花這筆錢?

拿兩百億給某廠研發電動車，現在還只能在車展上表演自動停車

納稅錢是這樣花的喔?花老百姓的錢一點都不心疼

怎麼不先把公務車、高官的配車都換成電動車做為表率啊?

電動車專用停車位都有配充電座了嗎?

以現在的電動車技術本來就是需要基礎建設作為支援

但是有些不理性的電粉跟黨工就是死要護航

沒有相對應的政策和建設就先顧著把油車消滅

就跟綠能發電還沒跟上就要先廢核電然後蓋火力發電廠一樣詭異

大多數人只是普通老百姓

環保對大家來說是很遙遠的名詞

鋰電池回收、發電環不環保這些事我們都只能在網路上看看

不在相關產業的人就頂多關心一下

我丟垃圾有分類做好資源回收就好了

自己的車輛也有好好保養沒有變成烏賊車

看著政府打著環保大旗急著要人掏錢買不成熟的產品

政策又粗暴無理

怎麼可能不引人反彈?

寶來旺

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28樓

2018-09-21 10:10

a60130chen wrote:
原本車牌有不夠用嗎?為什麼要另外花這筆錢?...(恕刪)

你知道你在說什麼嗎?!
光這句就代表你真的為反而反了!
加電動車三個字是2018年領牌才開始的,
以前的電動車沒加註的一律照舊使用,
新車牌原本就要做的,
哪來另外花這筆錢?!

去年交車的所有掛牌電動車主(不分任何廠牌)
都沒有電動車三個字一樣沒違規在街上跑!
除非你想回監理站自費更換有"電動車"三個字~
我們去年以前交車的人幾乎沒人想回去換,
那政府有另外花這筆錢嗎?

所以你在街上看到有電動車三個字的就是2018年領牌的啦!

還有,
既然你都說自己的車輛也有好好保養沒有變成烏賊車,
那害怕什麼年度檢驗?
什麼時候政府強迫你換電動車了?
你若現在想換車也可換最新環保標準的油車啊!! 挖鼻孔

月量依然

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29樓

2018-09-21 10:19

a60130chen wrote:
打擊空汙是表面，官商...(恕刪)

明明就是2035的政策
17年緩衝期不夠久?，現在就禁止民眾買油車?
不就當初禁止2T改4T在吵一次過感覺
大家都騎2T機車不是很好，改騎4T車幹嘛?浪費錢一樣污染，還又軟又沒力
攤手~

rexjian

rexjian
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30樓

2018-09-21 10:28

陳凱米 wrote:
你完全搞錯重點,

那張表, 是預估"一個月"可能使用量的比較圖,

不是每電器使用時間比較圖....
...(恕刪)

比較的基礎，不就是最起碼2者的單位要一樣嗎?

既然冷氣機和電動機車一個月的使用時間完全不同，
你不是去比較2者的單位時間用電量(例如同樣運轉1小時)，
而是拿一個月內何者用比較多電，然後得出總用電比較少的比較省電，
簡直笑掉人大牙，
這顯示作出這張表的人若非別有目的刻意誤導，
就是連國中程度的科學訓練都沒有。

試問冬天時，
比方12月，
我家冷氣整個月都沒開，
耗電量是0，
電動機車只要騎1公里，
其耗電量不就比冷氣大無限多倍?

又比方你有4輪汽車、2輪機車各1台，
汽車1個月開100公里用200元油錢，
機車1個月騎1,000公里用800元油錢，
你會說汽車省油?還是機車省油?

汽機車10年大限生存難？ 燃油車淪政府打擊空汙的祭品？

汽機車10年大限生存難？燃油車淪政府打擊空汙的祭品？