k5229410 wrote:別傻了不會賣掉 會...(恕刪) +1不會這樣快, 達到經濟規模跟穩定前, 可不會把電動機車事業任意脫手, 且它要扮演普重電動機車領頭羊, 光現在於產業網上的認可補助車款清單裏, 睿能大約還有快20款還沒出手上市且睿能是其中一家營運長受訪時, 有提到還會有新的商業模式, 個人想像是還會有新玩意, 到時應會跟傳統機車範圍可能脫勾....
james994539 wrote:三陽目前是跟威剛動...(恕刪) 沒有否定三陽組合技術能力, 但電動機車又不是光只有車而已, 充電困境以及能源補充調度管理難度就擺在那,看是轉嫁給消費者等待或是透過業者自主技術處理如此而已, 放給消費者自己管理對業者最省事, 但下場就是這十幾年來電動車進展緩慢透過業者加以管理除了技術到位與否, 還有資本支出龐大, 有錢開發未必有錢持續鋪設否則報導後面就不會提三陽沒把話說死